Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
Reparación de la Tubería de Frenos Hidráulicos - Coggle Diagram
Reparación de la Tubería de Frenos
Hidráulicos
Tuberías de Freno
Hidráulico
Generalidades
Los frenos pueden ser de
dos clases:
-De campana o tambor.
-De disco.
En los frenos de campana o tambor
la superficie quieta está constituida
por las zapatas.
En los frenos de disco el procedimiento
es similar aunque los componentes son
algo diferentes.
Clasificación
Las tuberías ( cañerías) se clasifican
en dos grupos : rígidas y flexibles
Las cañerías rígidas son de cobre, acero, aluminio, latón o bronce.
Las tuberías ( cañerías) flexibles
son de material sintético o de goma.
Características y aplicaciones
Las tuberías (cañerías) de acero se
fabrican con una capa de cobre y estaño
para evitar la oxidación.
Las tuberías ( cañerías) de cobre tiene la ventaja de no oxcidarse fácilmente.
Las tuberías flexibles están
fabricadas de varias láminas
de material sintético especialmente
tratados.
Mantenimiento
Las tuberías requieren de inspecciones
periódicas para detectar posibles
averías, ya que pueden estar
dobladas, tapadas o con filtraciones.
Las tuberías dañadas deben ser
cambiadas por tuberías de igual
diámetro, forma y longitud.
Reparación de tubería del
Freno Hidráulico
La reparación se realiza cuando la tubería se encuentra en mal estado o interfiere el desmontaje de otras partes como el sistema de suspensión del vehículo
Desmontar y limpiar tuberías
Ubique el vehículo en una
Superficie plana y cuñe las ruedas.
Saque las tuberías rígidas y
flexibles del circuito hidráulico .
Limpie y sople interior y exteriormente
los tubos rígidos y flexibles utilizando alcohol
y aire comprimido .
Reparar tuberías
Seleccione las cañerías que va
a itilizar
Corte tubería
Ejecute el avellanado
en la punta de la tubería
Ejecute el doblez de la
Tubería, tomando cómo referencia
la tubería original del vehículo,
utilice el curvadora del vehículo.
Montar tuberías
Monte las tuberías rígidas
y flexibles del circuito hidráulico.
Instale la tubería rígida en el
vehículo. Aproximando con las abrazaderas,
Conecte las tubería flexibles a los
cilindros receptores de la rueda.
Conecte las tubería rígida con
las flexibles utilizando dos llaves
Coloque los seguros de la
tubería flexible utilizado un
martillo de plástico o alicate.
Purgar ( desairar) el sistema
de frenos hidráulicos
Vierta líquido en el depósito del sistema
de frenos hidráulicos.
Eliminé el aire del sistema.
Compruebe la firmeza del pedal.
Diagnóstico de Fallas en la
Tubería del sistema de freno hidráulico
Síntomas
El freno frota
continuamente
Disminuye el recorrido de
seguridad a medida que se
usan los frenos
Frenado desigual en las
ruedas o perdida total
del frenado
Recorrido del pedal demasiado
largo, elástico o esponjoso.
Causas
Tubos obstruidos, torcidos o doblados.
•Tubería flexible obstruida.
• Tubería rígida abollada.
• Líquido inadecuado.
Fuga de líquido en una rueda
•Aire en el circuito.
• Unión flexible porosa.