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Reparación de la Tubería de Frenos Hidráulicos - Coggle Diagram
Reparación de la Tubería de Frenos Hidráulicos
Generalidades y Clasificación
Principio de frenado
Superficie fija se presiona contra una móvil[cite: 5]
Campana / Tambor (Zapatas)[cite: 5]
Disco (Pastillas)[cite: 5, 6]
Tuberías Rígidas
Materiales: Acero (con capa de cobre/estaño), cobre, aluminio, latón, bronce[cite: 6]
Aplicación: Soportan presiones muy elevadas en el circuito hidráulico[cite: 6]
Tuberías Flexibles
Materiales: Láminas de material sintético o goma con racores de acero/bronce[cite: 6]
Aplicación: Absorben movimientos entre bastidor y ruedas o motor y chasís[cite: 6]
Racores y Niples
Función: Unión hermética entre tuberías rígidas y flexibles[cite: 6]
Características: Avellanado doble (45°) para evitar filtraciones[cite: 6]
Diagnóstico de Fallas Comunes
Freno frota continuamente
Causa: Tubos obstruidos, torcidos o doblados[cite: 8]
Disminución del recorrido de seguridad
Causa: Tubería flexible obstruida, rígida abollada o líquido inadecuado[cite: 8]
Frenado desigual o pérdida total
Causa: Fuga de líquido en una rueda o aire en el circuito[cite: 8]
Pedal largo, elástico o esponjoso
Causa: Unión flexible porosa o aire en el sistema[cite: 8]
Procedimiento de Reparación
A. Desmontar y Limpiar Tuberías
Cuñar el vehículo en superficie plana[cite: 9]
Desconectar racores usando dos llaves de boca fija[cite: 9]
Retirar seguros de fijación y abrazaderas[cite: 9, 10]
Limpiar e interiormente soplar tubos con alcohol y aire comprimido[cite: 10]
B. Reparar Tuberías
Medir diámetro (pie de rey) y longitud[cite: 10]
Cortar progresivamente con cortador de tubo[cite: 10]
Quitar rebabas del extremo cortado[cite: 10]
Colocar niples, espirales protectores y avellanar con herramienta[cite: 11]
Dar forma/doblez a la tubería con curvador[cite: 11]
C. Montar Tuberías
Instalar tubería rígida (sin apretar abrazaderas del todo)[cite: 11]
Conectar flexible a cilindros receptores y unir a la rígida con niples[cite: 11]
Fijar seguros de la flexible y apretar abrazaderas de la rígida[cite: 11]
D. Purgar (Desairear) el Sistema
Llenar depósito de la bomba con líquido recomendado[cite: 12]
Conectar manguera del purgador a un recipiente transparente de vidrio en la rueda más alejada[cite: 12]
Bombear pedal, abrir purgador y verificar salida de burbujas de aire[cite: 12, 13]
Repetir proceso hasta que solo salga líquido y comprobar firmeza del pedal[cite: 13]
