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Sistemas de Estacionamiento y Emergencia Bendix - Coggle Diagram
Sistemas de Estacionamiento y Emergencia Bendix
Válvula PP-DC
Operada manualmente (empujar-halar)[cite: 1]
Doble retención integral[cite: 1]
Recibe aire del tanque frontal, trasero o ambos[cite: 1]
Aplica frenos automáticamente si la presión cae por debajo de 20-30 psi[cite: 1]
Módulos MV-3 (Tablero)
Combina válvulas PP-1 y PP-7 en un solo dispositivo[cite: 2]
Dos botones en cuerpo no metálico[cite: 2]
Control de protección del tractor y carga/estacionamiento del remolque[cite: 2]
Selección y conexión de tanques primario y secundario[cite: 2]
Válvulas de Control del Remolque (TC-2, TC-6)
Operadas a mano para control independiente de frenos del remolque[cite: 2]
Nunca deben usarse para estacionamiento[cite: 2]
Válvulas de Protección del Tractor (TP-3, TP-3DC, TP-4, TP-5)
Protegen el sistema de aire ante desacople o fugas severas[cite: 3]
TP-3: Válvula de protección estándar[cite: 3]
TP-3DC: Integra doble retención y previene mezcla de frenos[cite: 3]
TP-4: Usada en tractores Ford L[cite: 3]
TP-5: Incorpora válvula de escape rápido para la línea de servicio[cite: 3]
Válvulas del Freno de Resorte del Remolque (SR-2, SR-4, SR-5)
Controlan estacionamiento y emergencia en el remolque[cite: 4]
Cuentan con característica antimezcla[cite: 4]
SR-4: Usaba tanque dedicado (diseño antiguo)[cite: 4]
SR-2: Usa tanque de servicio para liberar frenos[cite: 4]
SR-5: Libera frenos con presión de la línea de suministro y simplifica tuberías[cite: 4, 5]
Válvulas Especiales (Fuera de carretera)
TR-5: Control abrir-cerrar operado por piloto sin escape[cite: 5]
PE-4: Palanca con patrón en Z de 3 posiciones[cite: 5]
TE-1: Interruptor de luz de freno de emergencia[cite: 5]
