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IL MOTORE DIESEL E LE IMBARCAZIONI - Coggle Diagram
IL MOTORE DIESEL E LE IMBARCAZIONI
Principi e Caratteristiche
Tipo di motore: combustione interna alimentato a gasolio
Trasformazione dell'energia: chimica -> termica -> cinetica
Storia: inventato a fine Ottocento da Rudolf Diesel
Utilizzo: automobili, autocarri, macchine agricole e imbarcazioni
Componenti Principali
Camera di scoppio: cuore del cilindro dove avviene la combustione
Valvola di aspirazione: fa entrare l'aria necessaria
Pistone e Biella: il pistone riceve la spinta e la biella la trasmette all'albero motore convertendo il moto verticale in rotatorio
Valvola di scarico: espelle i gas generati dalla combustione
Iniettore: spruzza il gasolio (iniezione diretta o indiretta)
Le 4 Fasi del Funzionamento
Aspirazione: il pistone scende e l'aria entra nella camera
Compressione: il pistone sale, comprime e surriscalda l'aria a circa 800 °C
Scoppio-espansione: l'iniettore spruzza il gasolio, la miscela esplode e spinge il pistone giù
Scarico: si apre la valvola di scarico e il pistone risale espellendo i gas
Impatto Ambientale
Origini: Rudolf Diesel pensava all'uso di combustibili vegetali
Problema: i motori diesel del passato emettevano polveri cancerogene
Soluzioni attuali: filtri antiparticolato e blocco dei veicoli più vecchi