L’automobile è un esempio significativo dell’evoluzione della meccatronica: dagli anni ’60 a oggi sono stati introdotti sempre più sistemi elettronici, come ABS, traction control e vehicle dynamics control. Le auto moderne utilizzano numerosi microcontrollori a 8, 16 e 32 bit per gestire funzioni come sedili, finestrini, motore, trasmissione e airbag. In media, un’auto dispone di circa 30 microcontrollori, mentre nei modelli di lusso si può arrivare fino a 100.