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SITEMAS DE FRENO - Coggle Diagram
SITEMAS DE FRENO
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
El conductor presiona el pedal.
El servofreno amplifica la fuerza.
El cilindro maestro genera presión hidráulica.
El líquido transmite la presión.
Las pinzas o cilindros accionan las pastillas o zapatas.
Se produce fricción sobre discos o tambores.
El vehículo disminuye la velocidad hasta detenerse.
SISTEMA ABS
FUNCIONAMIENTO
Detecta el bloqueo de las ruedas.
Modula automáticamente la presión hidráulica.
Evita el bloqueo.
Mantiene la capacidad de dirección durante la frenada.
VENTAJAS
Reduce el riesgo de derrape.
Mantiene la estabilidad.
Mejora el control del vehículo.
Disminuye accidentes en frenadas de emergencia.
COMPONENTES
Sensores de velocidad
Módulo hidráulico
Electroválvulas
Bomba hidráulica
Unidad de control electrónica (ECU)
TIPOS DE FRENOS
FRENOS DE TAMBOR
Ventajas
Menor costo.
Buena duración.
Desventajas
Menor disipación del calor.
Pérdida de eficiencia en uso intenso.
FRENOS DE DISCO
Ventajas
Mejor disipación del calor.
Mayor eficiencia.
Mejor rendimiento en lluvia.
Desventajas
Mayor costo.
DISTANCIA DE FRENADO
FACTORES QUE INFLUYEN
Velocidad del vehículo.
Estado del pavimento.
Adherencia de los neumáticos.
Estado del sistema de frenos.
Condiciones climáticas.
Tiempo de reacción del conductor.
Peso del vehículo.
FORMULA BASICA
Distancia de frenado = V² / (2 × μ × g)
Donde:
V = velocidad (m/s)
μ = coeficiente de fricción
g = 9,81 m/s²
CLASIFICACION DE LOS SISTEMAS DE FRENO
SEGUN SU ACCIONAMIENTO
Mecánico
Hidráulico
Neumático
Eléctrico/Electrohidráulico
SEGUN SU FUNCION
Freno de emergencia
Freno de estacionamiento
Freno de servicio
CONCEPTO E IMPORTANCIA
Sistema encargado de disminuir la velocidad o detener el vehículo.
Convierte la energía cinética en energía térmica mediante la fricción.
Garantiza la seguridad del conductor, pasajeros y peatones.
Permite mantener el control del vehículo.
COMPONENTES PRINCIPALES
Pedal de freno
Servofreno (booster)
Cilindro maestro
Depósito de líquido de frenos
Tuberías y mangueras
Pinzas de freno
Pastillas de freno
Discos de freno
Tambores
Zapatas
Cilindros de rueda
Sensores (ABS)
Unidad electrónica (ECU)
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Revisar el nivel del líquido de frenos.
Cambiar el líquido según el fabricante.
Inspeccionar discos y tambores.
Revisar el desgaste de pastillas y zapatas.
Verificar mangueras y tuberías.
Comprobar fugas.
Revisar el funcionamiento del ABS.
Mantener la presión correcta de los neumáticos.
Realizar mantenimiento periódico.