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Management Meeting Deutscland - Coggle Diagram
Management Meeting
Deutscland
SEDE
Bonnes idées
Opportunités SEFR
Intallation d'un Vamos prototype pour développer
les spécifications ensuite
Protection aéroport Munich avec Minimel Lynx
=> Libération des pistes par entreprises travaux
avec déclenchement par tour de contrôle
=> Demande originale formulée par STRABAG (entreprise travaux
Désormais contrat en direct avec l'aéroport de Munich
Protection des travailleurs en tunnel si teneur en oxygène trop faible
=> Asservissement avec chaîne d'annonce Minimel Lynx
Propositions
Amélioration
Développement PN
sites portuaires
Infos
Générales
Activité au ralenti
au 1er semestre
Réduction des
fonds DB
Avenir optimiste
nombreux appels d'offres
nombreux devis en cours
Expérimentation Vamos/Flex Eye
EZE-MWA juste autorisée
SEUK
Bonnes idées
Opportunités SEFR
Compilation Minimel Lynx
et Minimel Lynx mobile
Contrat de service à développer
Propositions
Améliorations
Sea Ports level crossings
Infos
Générales
Très bon début d'année :
1,3 M£ de CA à date
0,8 M£ à signé à réaliser
1 M£ de potentiel à aller chercher
Un seul client : Network Rail
Changement d'organisation important
Licenciement du DG en 2025
SEIT
Infos
Générales
Très bon début d'année :
4 M€ CA à fin juin
(3,3 M€ location AS + 0,5 M€ formation AS)
6,25 M€ prévu pour fin d'année
99% des commandes par RFI
Forte charge humaine
Bonnes Idées
Opportunités
Location de barrières de non franchissement
entre voies si ATWS pas possible ou non souhaité par le client
Propositions
Améliorations
SEIB
Infos
Générales
Très bon déébut d'année : 0,4 M€
Budget réalisé à fin juin
Nouveaux locaux à Madrid depuis mai
Bonnes idées
Opportunités SEFR
Propositions
Améliorations
SECA
SEAT
Infos
Générales
Bon début d'année
CA à fin juin : 1 M€ (AS uniquement)
~1 M€ de commande potentielles à venir
Les coûts sont supportés par SEAG : SEAT marge 5% en intercompagnie
ÖBB s'intéresse au Geofencing
usage seul comme SNCF le demande
usage couplé avec DAPR éventuellement
Bonnes idées
Opportunités SEFR
Propositions
Améliorations
SEAG
Introduction
P.Schweizer
Organisation SEAG à 2 BU : AS et BA
BU-INDI intégrée à BU-AS
BU-FS supprimée
Ambition de
croissance
CA Groupe : 60 à 80 M€ dès 2027
Ëtre plus agressifs sur les marchés pour montrer le dynamisme de l'entreprise sur la proposition de nouvelles solutions en réponse aux besoins et problématiques des clients
Technique :
réduire les temps de développement
des nouveaux produits : 1,5 an max
BA : coaching par TÜV Consulting pour mieux préparer les dossiers
AS : Développement sans suivre et valider les étapes du processus CENELEC une à une mais de s'assurer dès le départ que les points majeurs de chacune des étapes sont anticipés pour éviter les pertes de temps sur la longueur du process
Importance de se concentrer auprès des clients qui commandent et qui paient.
Plus de développement pour des clients qui ne s'engage pas financièrement.
Product
Minimel alert
Remplace le Minimel 95
Connexion par puce NCF avec
la carte M2S de l'opérateur
IHM pour interagir avec l'appareil
EPW-MWA
Vamos 1.3 FAdC+
=> Certification prévue fin 2026
Flex 2.2 version France
=> Certification prévue Q4/2027
G-Drive
=> version finale en essais à Reiden depuis juin
=> Lancement des ventes à Innotrans 2026
=> Nécessité de trouver des projets avant les commandes SNCF (2029)
Supervision
=> Version finale prête à être vendue
Flex Eye
=> Version petit modèle est obsolète : arrêt fin 2026 par Sick
=> Modèle XT est maintenu
=> Nouveau produit LIDAR 3D Sick "Multiscan" sans SIL (fin 2026)
Finance
Travail à mener sur les coûts
réduction du personnel (masse salariale) : 2,3 M€ soit 10%
=> réorganisation non entamée à SEAG = surcoût
=> masse salariale = 51,9% du CA / Objectif = 47,4%
pas d'augmentation du personnel tant que le CA n'augmente pas significativement
réduire la prestation externe
=> Pour SEFR, nécessité de réduire la prestation QHSE
Résultat année 2025 faible
Utilisation de réserves pour améliorer la situation
EBITDA en retard de 3 M€ (50% de l'objectif)
=> 1er trimestre très mauvais
Devoirs à mener par les filiales :
SEDE : 5,6 M€ budget et 135,1 k€ EBITDA
SEFR : 3 M€ budget (5 M€ prévu) et -366 k€ EBITDA
=> Nécessité de concrétiser les commandes en juillet
SEIB : 0,35 k€ budget et 219,4 k€ EBITDA
SEIT : 5,5 M€ budget et -570 k€ EBITDA
SEUK : 2,98 M€ budget et -26 k€ EBITDA
SECA : 1 M€ budget et -585 k€ EBITDA
Inflation en hausse dans tous les payse d'Europe : ~3%
=> Plus forte augmentation pour la France
/!\
Nécessité d'augmenter les prix pour compenser
Taux de change défavorable avec CHF
-2% vs €
-3,2% vs £
Une offre de 100 k€ envoyée en mars 2024 se transforme en 91 k€ payé en mars 2026.
Répartition CA de 40 MCHF : 62% €/£ et 38% CHF
Estimation de perte de 0,5 MCHF sur une année
/!\
Nécessité d'augmenter les prix pour compenser
Propositions d'actions à mener pour améliorer la situation financière => voir diaporama de PAMI/TOEG