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電裝零件設計重點與流程心得 - Coggle Diagram
電裝零件設計重點與流程心得
電子電氣架構（EEA 架構）在設計中扮演什麼角色？
EEA 架構定義了整車網路拓樸，確認各零件間的架構關係與線束連接介面。它將功能需求轉化為系統架構與通訊介面，是零組件硬體選用與腳位定義的基礎。
在設計構想書（Design Plan Sheet）中，應包含哪些關鍵的電氣規格內容？
應包含系統架構圖與迴路接線圖，並詳列零件組成屬性、接頭型號、腳位定義。此外，還需說明各迴路的額定電壓/電流規格、通訊規格及特殊安裝需求。
何謂 APQP 流程中的「APQP0」與「APQP1」階段？
APQP0 為預備階段，側重於概念、可行性分析及需求確認，包括性能目標設定與競車評價。APQP1 為產品開發規劃階段，重點在於零件規格設計、DFMEA（設計失效模式與效應分析）以及 A/B/C/D 表的制定。
台灣電動車安審規格中，針對「電氣安全」有何特殊規定？
必須符合「電動汽車之電氣安全」規定。廠商送測前須提供「可充電式電能儲存系統（REESS）」符合 UN R100 02 系列規定的測試報告，確保高壓電力系統安全。
什麼是「目標性能衍生計畫」（VTS），其驗收重點為何？
VTS 是以整車實現的功能進行驗收的計畫，例如法規測試或車廠規劃的 PEPS 功能。它定義了執行步驟與期望結果（如自動上/解鎖、防盜觸發等），確保系統在實車上的表現。
在電裝零件開發中，設定「目標成本與重量」的意義是什麼？
在符合功能與性能前提下設定合理目標，有助於整車的成本與重量管控，直接影響未來車輛的銷售價格。這包括單件價格、開發與驗證費用，以及模夾檢治具等各項成本支出。
車輛的「尋車功能」作動邏輯為何？
使用者長按遙控器上鎖鍵 2 秒，且距離車輛 10 公尺內，車外雙側方向燈將持續閃爍 5 秒（頻率 75/min）。作動時，發財車喇叭會同步發聲一次，以利駕駛者尋找車輛。
功能需求規範（FRS）的核心目的為何？
FRS 旨在將細節設計規格彙整為規範，涵蓋功能定義、作動邏輯、通訊規格與協議定義。它確保每一個功能都有完整的邏輯描述，並定義對應的對手零件與硬體迴路。
通訊表與診斷功能文件（CAN Matrix）對系統開發有何貢獻？
CAN Matrix 彙整了所有功能對應的訊號表，包含訊息名稱、訊號大小、循環時間及演算法（如 Checksum）。這有利於對手零件間的作動邏輯串接與訊號通訊討論。
零件開發中的「D 表」（產品測試與驗證日程表）用途為何？
D 表用於規劃零件軟硬體設計凍結後的工規驗證項目。它詳細記錄測試項目名稱、設備、判定基準、樣本數及預定時程，是庫得科技與供應商共同研討測試計畫的基礎。