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Principios de vuelo Clase 2 Perfil Aerodinámico - Coggle Diagram
Principios de vuelo Clase 2
Perfil Aerodinámico
Perfil Aerodinámico
Es una estructura que al desplazarse a traves del aire gener una distribucion de presiones
Se encuentran en
Alas
Estabiilizador Horizontal
Estabilizador Vertical
Hélices
Palas del rotor
No solo el ala vuela
Formula de sustentación
L = CL
1/2 pV^2
S
Partes del Perfil
Borde de ataque
Parte delantera, donde incide el flujo de aire
Primer punto de contacto con el aire
Generalmente redondeado
Divide el flujo del aire
Influye el comportamiento a altos AOA
Intrados
Parte inferior del perfil
Extrados
Parte superior del perfil
Generalmete mas curvada
Borde de salida o fuga
Parte trasera del perfil, donde el flujo de aire abandona el perfil
Espesor
Grosor del perfil en su punto mas grueso
Cuerda
Lnea imaginaria entre el borde de ataque y borde de salida
Referencia fundamental para el AOA
Viento Relativo
Es el flujo de aire que produce el avión al desplazarse
Es paralelo a la trayectoria de vuelo y en direccion opuesta
Su velocidad es relativa del avión con respecto a la velocidad de la mas de aire en qeue este se mueve
Angulo de Ataque
Ángulo de ataque
Está formado por la cuerda del ala u la dirección del viento relativo
Este ángulo es variable y puede ser controlado por el piloto
Ángulo de incidencia
Es el ángulo formado por la cuerda del ala y el eje longitudinal del avion
Es un ángulo fijo, no puede ser modificado por el piloto
AOA
NO ES IGUAL
Actitud
El avión puede tener nariz arriba y angulo de ataque bajo
Relación AOA - Sustentación
A mayor AOA
Mayor desviación del aire
Tipos de Perfiles
Existen perfiles simétricos y asimetricos
Perfil Simétrico
Caracteristicas
Extrados e intrados iguales
No genera sustentación a AOA = 0°
Aplicación
Aeronaves de alta velocidad
Palas de helicóptero
Aviones acrobáticos
Perfil Asimetrico
Caracteristicas
Extrados mas curvvado
Intrados mas plano
Genera sustentación inclusos en AOA = 0°
Aplicación
Aviación General
Aviones de entrenamiento
PPL
No existe un perfil único perfecto
La forma del perfil depende de
Mision de la aeronave
Peso
Velocidad