Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
ตำแหน่งอุปกรณ์pom-FI - Coggle Diagram
ตำแหน่งอุปกรณ์pom-FI
-
หัวฉีด
หัวฉีดทำหน้าที่ ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่เครื่องยนต์ในปริมาณและจังหวะที่เหมาะสม เพื่อให้การเผาไหม้สมบูรณ์ เครื่องยนต์ทำงานดี ประหยัดน้ำมัน และลดมลพิษ
ตัวตรวจจับการเอียงของรถ
ตัวตรวจจับการเอียงของรถ (Bank Angle Sensor)
ทำหน้าที่ ตรวจจับการเอียงหรือการล้มของรถ หากรถเอียงเกินค่าที่กำหนด ระบบจะ สั่งตัดการทำงานของเครื่องยนต์ เพื่อความปลอดภัยและป้องกันความเสียหาย
ปั้มน้ำมันเชื้อเพลิง
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ทำหน้าที่ ดูดและส่งน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังไปยังหัวฉีดด้วยแรงดันที่เหมาะสม เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างต่อเนื่องและมีปร
ขั้วตรวจสอบ
ขั้วตรวจสอบ (Check Terminal / Diagnostic Connector)
ทำหน้าที่ ใช้สำหรับตรวจสอบและวิเคราะห์ความผิดปกติของระบบเครื่องยนต์หรือระบบไฟฟ้า โดยเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ตรวจเช็กหรืออ่านรหัสความขัดข้อง (Error
อัลเตอร์เนเตอร์
อัลเทอร์เนเตอร์ (Alternator)
ทำหน้าที่ ผลิตกระแสไฟฟ้าให้ระบบไฟฟ้าของรถและชาร์จไฟกลับเข้าแบตเตอรี่ขณะเครื่องยนต์ทำงาน
สวิช์ไฟบอกตำแหน่งเกียร์
สวิตช์ไฟบอกตำแหน่งเกียร์
ทำหน้าที่ ตรวจจับและส่งสัญญาณตำแหน่งเกียร์ไปยังไฟแสดงผลบนหน้าปัด เพื่อให้ผู้ขับขี่ทราบว่าอยู่เกียร์ใด
กล่อง ECU
กล่อง ECU (Engine Control Unit)
ทำหน้าที่ ควบคุมและประมวลผลการทำงานของเครื่องยนต์ เช่น การฉีดน้ำมัน การจุดระเบิด และระบบต่าง ๆ ให้เหมาะสมกับสภาพการขับขี่
-
-
ขดลวดพันซ์เซอร์
ขดลวดพัลซ์เซอร์ (Pulser Coil)
ทำหน้าที่ ตรวจจับตำแหน่งและความเร็วรอบของเพลาข้อเหวี่ยง แล้วส่งสัญญาณไปยัง ECU เพื่อควบคุมจังหวะการจุดระเบิดและการฉีดน้ำมัน
ชุดตรวจจับสัญญาณ
ชุดตรวจจับสัญญาณ (Sensor Assembly)
ทำหน้าที่ ตรวจจับค่าต่าง ๆ ของเครื่องยนต์และสภาพการทำงาน แล้วส่งสัญญาณให้ ECU เพื่อนำไปควบคุมระบบเครื่องยนต์ให้ทำงานเหมาะสม