Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
Hộp giảm tốc - Coggle Diagram
Hộp giảm tốc
Hộp giảm tốc Bánh răng trụ
ưu điểm
tuổi thọ cao
hiệu suất cao
kết cấu đơn giản
ứng dụng trong phạm vi lớn về vận tốc và tải trọng
Giảm tốc 1 cấp
tỷ số truyền u<7-8
răng thẳng thì u<5
nếu dùng tỷ số lớn hơn thì HGT1 sẽ lớn hơn HGT2
Giảm tốc 2 cấp
sơ đồ khai triển
ưu
kết cấu đơn giản
nhược
phân bố lực không đều lên chiều dài răng
sơ đồ phân đôi
ưu
khắc phục sự phân bố lực không đồng đều của sơ đồ khai triển
hộp số nhẹ hơn 20%
giảm mô men xoắn tại các tiết diện nguy hiểm
nhược
nhiều chi tiết hơn
cấu tạo phức tạp hơn
tăng chiều rộng hộp
sơ đồ đồng trục
ưu
kích thước nhỏ gọn
hộp giảm tốc 2 dòng công suất
nhược
không dùng hết tải cấp nhanh
các chi tiết phức tạp và khó bôi trơn
phải phân bố trục đồng tâm
đường kính trụ phải lớn hơn
trục trung gian lớn
giảm tốc 3 cấp
tỷ số truyền lớn 37-250
dễ dàng bôi trơn
kích thước nhỏ so với các HGT có cùng tỷ số lớn
Hộp giảm tốc bánh răng & côn trụ
ưu
truyền động giữa các trục cắt nhau (vd:90,...)
kết hợp với các hệ 2,3 răng, tạo ra nhiều tỷ số truyền đa dạng
nhược
chi phí sản xuất cao
nhiều chi tiết khó, đòi hỏi kỹ năng cao
lắp ghép khó
kích thước lớn so với HGT bánh răng trụ
Hộp giảm tốc trục vít
ưu
kích thước nhỏ có thể thực hiện được tỉ số truyền lớn
làm việc êm ái
nhược
hiệu suất thấp
nguy hiểm về dính và mòn tăng khi bộ truyền làm việc lâu dài
tốn kém vì phải dùng kim loại hiếm và đắt tiền để chế tạo bánh vít
chỉ thích hợp làm việc trong khoảng thời gian ngắn
Hộp giảm tốc thành tinh
ưu
kết cấu đơn giản, nhỏ gọn
hiệu suất cao
quán tính nhỏ
nhược
chi phí sản xuất cao
kết cấu phức tạp