Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
Đô thị phát triển theo định hướng giao thông công cộng ( TOD - Transit…
Đô thị phát triển theo định hướng giao thông công cộng ( TOD - Transit Oriented Development)
Các tiêu chí
Walk (Đi bộ): Vỉa hè an toàn, không rào cản
Cycle (Xe đạp): Làn đường riêng, bãi để tại ga
Connect (Kết nối): Mạng lưới đường ngắn, thông suốt
Giao thông công cộng: Metro, BRT là xương sống
Mix (Hỗn hợp): Đa dạng tiện ích trong một toà nhà/khu vực
Densify (Mật độ): Tăng mật độ cư dân gần ga
Compact (Nén): Đô thị gọn gàng, không dàn trải
Shift (Chuyển đổi): Giảm bãi đỗ và số lượng xe cá nhân
Ví dụ thực tế
TP. Hồ Chí Minh
Tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên)
Khu đô thị mới dọc Xa lộ Hà Nội
Hà Nội
Tuyến Metro số 3 (Nhổn - Ga Hà Nội)
Lý do phù hợp với Việt Nam
Tái cấu trúc không gian đô thị
Tối ưu hóa hạ tầng kỹ thuật (điện, nước)
Chỉnh trang đô thị cũ
Giải quyết vấn đề tắc nghẽn
Giảm kẹt xe kinh niên tại Hà Nội, TP.HCM
Thay đổi thói quen dùng xe máy sang Metro
Khai thác hiệu quả nguồn lực từ đất đai
Khai thác giá trị đất quanh ga
Tạo nguồn thu tái đầu tư hạ tầng cho Nhà nước
Mục tiêu xanh
Đạt Net Zero vào năm 2050
Giảm bụi mịn và tiếng ồn
Định nghĩa và Cốt lõi
Phát triển đô thị lấy giao thông công cộng làm trung tâm
Bán kính: Tập trung trong khoảng 400 - 800m đi bộ quanh nhà ga
Nguyên tắc 3D
Density (Mật độ): Cao tầng hóa nhà ga
Diversity (Đa dạng): Đa chức năng (ở, làm việc, giải trí)
Design (Thiết kế): Ưu tiên đi bộ và cảnh quan