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Derecho Aéreo Clase 1 - Coggle Diagram

- - - - Estados soberanos
      - Convenios Internacionales
      - Organismos de Estandarización
    - - Provee un foro idóneo para la discusión y determinación de las acciones encaminadas al Desarrollo equilibrado de los servicios aéreos
      - Los organismos gubernamentales regionales facilitan el cumplimiento de los programas OACI
      - Proveer a la aviación civil con infraestructura estandarizada, segura, eficiente y sostenible
    - - Convenio de Paris (1919)
        
        Primer Intento global de regular la aviacion
        
        Establece soberanía total del Estado sobre su espacio aereo
        
        Da origen a la necesidad de los acuerdos formales entre Estados para derechos de sobrevuelo y explotacion de rutas
      - Convenio de Varsovia (1929)
        
        Regula la responsabilidad civil del transportador aereo
        
        Derechos del pasajero frente accidentes, demoras, dañosa al equipaje, etc.
        
        Establece límites económicos de responsabilidad
      - Convenio de Chicago (1944)
        
        Division de las Aeronaves entre civiles y del Estado
        
        Derecho de sobrevuelo y de escalas tecnicas
        
        Reserva del cabotaje
        
        Derecho del Estado para exigir el aterrizaje de cualquier aeronave que sobrevuele su territorio
        
        Derecho del Estado para restringir y prohibir los vuelos de aeronaves extranjeras sobre ciertas zonas de su territorio por motivos de seguridad publica
        
        Introduce Anexos OACI (19) Base de las regulaciones modernas
      - Convenio de Montreal (1999)
        
        Moderniza y reemplaza el sistema de Varsovia
        
        Aumenta compensaciones al pasajero
        
        Proceso mas justo y actualizado para la reclamacion y los daños
  - - - Segunda parte
        
        OACI
        
        Promover el desarrollo seguro del transporete aereo
      - Tercera parte
        
        Organizacion de la aviacion Civil Internacional
        
        Secretaria
        
        Asamblea
        
        Consejo
        
        Comunicaciones de Navegación Aérea
        
        Transporte aereo Internacional
        
        Aeropuertos y otras instalaicones y servicios para la navegacion aerea
      - Cuarta parte
      - Primera parte
        
        Navegacion aerea
        
        Maxima uniformidad mundial
        
        Los Estados deben informar a la OACI cualquier diferencia entre sus regulaciones nacionales y las interenacionales
        
        Los estados que no adopten las enmiendas debe comunicar al consejo en un plazo de 60 días
        
        EL consejo debe informar a los demás Estados sobre las diferencias de normativa internacional y el método nacional de cada Estado
    - - Soberania
        
        Los Estados contratantes recibiceb que todo estado tiene soberania plena y exclusiva eb el espacio aereo
    - - Medidas para facilitar la nevegacion aerea
      - Condiciones respecto de las aeronaves: Inspecion
    - - Certificado de matricula
      - Certificado de aeronavegabilidad
      - Licencias apropiadas praa cada miembro de la tripulacion
      - Diario de a bordo
        
        O historial de mantenimiento, sobretodo cambio de partes
      - Licencia de la estacion de radio de la aeronave
      - Lista de nombres de pasajeros y lugares de embarco y destino
      - Manifiesto y declaraciones detalladas de la carga
  - - - Derecho a sobrevolar sin escalas el territorio de los estados signatarios (Sobrevuelo sin escalas)
      - Derecho a aterrizar en el territorio de los Estados signatarios por razones no comerciales (Escalas Técnicas)
      - Derecho a desembarcar pasajeros, correo y carga en el territorio de un Estado en el que no este matriculada la aeronave
      - Derecho a embarcar pasajeros correo y carga destinados al territorio del Estado en el que esta matriculada la aeronave
      - Derecho a embarcar y desembarcar pasajeros carga o correo destinados o procedentes del territorio de cualquier Estado contratante.
      - Derecho a efectuar transporte aéreo comercial entre dos Estados distintos de aquel que esté matriculado la aeronave via su propio terreno
      - Derecho a realizar transporte Aerocomerical enteramente fuera del Estado de matriculación, esto es embarcar y desembarcar pasajeros correo y carga provenientes de/o con un destino a un Estado tercero que no es el de matriculación
      - Derecho a transportar pasajeros , corro o carga de un puerto a otro de un mismo Estado distinto a aquelen el que esta matriculado la aeronave, continuando hacia el propio pais. (Cabotaje consecutivo)
      - Derecho a Transportar pasajeros correo o carga de un punto a otro de un mismo Estado, distinto sin tener que continuar hacia su propio pais (Derecho de cabotaje autonomo)
- - - - Definiciones
        
        Aeronave
        
        Se consideran aeronaves tripuladas y no tripuladas los aparatos o mecanismos que puedan circular en el espacio aereo y que sean aptos praa transportar personas o cosas
        
        Importancia practica para el piloto
        
        Determina quien puede operar
        
        Que requisitos deben cumplirse
        
        Que responsabilidades existen
    - - Toda aeronave debe estar matriculada en un pais
      - En Argentina la matricula comienza con LV-
      - No pueden existir dos matriculas sobre la misma aeronave
    - - Una aeronave solo puede volar si:
        
        Tiene el Certificado de Aeronavegavilidad vigente
        
        Esta manteida bajo normas tecnicas aprovadas
        
        Cumple con directivas de aeronavegabilidad
    - - El codigo fija responsabilidades claves
        
        El piloto al mando es responsable de la conduccion y la seguridad operacional
      - Debe verificar que
        
        La aeronave es apta
        
        Las condiciones metereologicas permiten el vuelo
        
        Los pasajeros reciben las instrucciones necesarias
      - El piloto responde administrativa, civil y penalmente por el avion
    - - Propietario
        
        Puede transferir la aeronave
        
        Es responsable por su estado general
        
        Debe asegurarla
      - Explotador
        
        Es quien utiliza la aeronave pra un fin concreto
        
        Responde operativamente
        
        Debe mantener todos los registros y documentación disponibles
      - Para el Piloto Privado
        
        Conocer la diferencia es clave
    - - Concepto
        
        Se extiende verticalmente sin limite definido
        
        No existe altura maxima legal del espacio aereo
        
        Espacio situado sobre el territorio terrestre y las aguas jurisdiccionales de un Estado, Incluye tierra, lagos y mar territorial
      - Soberanía
        
        Establecido en el convenio de Paris
        
        Reafirmado en el Convenio de Chicago
        
        Cada Estado tiene soberanía sobre su Espacio Aereo
    - - Atribuciones del Estado
        
        Un Estado puede
        
        Regular el transito Aereo
        
        Controlar la navegacion aerea