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La maritimisation - Coggle Diagram
La maritimisation
Définition & contexte
Processus d’accroissement des échanges par mer
Depuis les années 1970
Conséquence direct de la mondialisation
Repose sur 3 piliers
Intensification des échanges
Exploitation des ressources
( pêche, hydrocarbures, sables)
Concentration des hommes/activités sur les littoraux
TRANSFORMATION DES TERRITOIRES
Les infrastructures stratégiques
Les Détroit et les canaux
( point Névralgiques)
Le Port : course au gigantisme pour accueillir les gros bateaux
Les gagnants
Façade maritime : Europe ( Northern range), Asie, Amérique du Nord= 75 % des échanges
Domination de l’Asie : le cœur de la mondialisation a basculé vers les océans, indiens et Pacifique
Un. Processus sélectif : à la fois intégrateur en connectant et marginalisant en excluant
Les perdants
Les états enclavé (sans accès à la mer)
= périphérie de la mondialisation
DES FLUX MONDIAUX
Le transport de l’information
90 % des communications mondiales
Câble sous-marin aussi appeler la toile sous les mers -> plus important que les satellites
Les routes maritimes: relient les fascades maritimes
Routes secondaires
Afrique et Amérique du Sud (plus spécialisé)
Artère principale (Est-ouest): relient les 3 pôles de puissance
Chine<-> Europe<-> Amérique du Nord
Le transport de marchandises
• 85% de volume • 70% de la valeur
Types de navires
Hydrocarbures, 29 %
Vraquier : céréales et minerais
Porte conteneur :
produits manufacturés
UN RÉSERVOIR DE RESSOURCES
Ressources halieutiques
80 millions de tonnes/an, de poissons sont péchés en mer :
soit x 4 plus qu’en 1950
Tensions: pêche industrielle | pêche artisanale
33 % des stocks sont surexploités
Ressources énergétiques
1/3 de la production mondiale
1/4 des réserves connues
Hydrocarbures, offshore
Ressources minérales
Fonds marins
Nodules polymétalliques ( cuivre, nickel, cobalt)
Difficile et cher à extraire
Le sable
Vital pour le béton ou le verre
Érosion des plages ex: Maroc,
trafic illégal