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FALLA SISTEMA ABS ( SISTEMA DE FRENO ANTI BLOQUEO ) - Coggle Diagram
FALLA SISTEMA ABS ( SISTEMA DE FRENO ANTI BLOQUEO )
Revisión del escáner
Código
P0552 del sensor de presión de la dirección hidráulica
Vamos a inspeccionar, el interruptor esta en el frente del motor y esta desconectado. Tuvo un choque el vehículo y no cuadraron bien el sensor
Se soluciona alargando el cable del sensor o sacando la base y acercándolo, volveremos a conectar el sensor y continuaría con los códigos del sistema ESP
La gran ventaja de los sensores activos es que pueden detectar velocidades muy bajas
Modulo del ESP
Modulo estabilización del vehículo hay 2 códigos
1: C1209. Este esta cerca del sensor de la llanta, esta como código histórico
2: C1206. Este queda cerca del sensor de la llanta izquierda posterior que se encuentra activo
Manual del vehículo
Código C1206 se refiere a la circuitería o al sensor de la llanta posterior del lado izquierdo
El otro código nos dice que es del sensor de la llanta posterior del lado derecho
Rueda izquierda posterior
Esta la rueda donde el sensor se encuentra activo, con el osciloscopio a tierra y la otra interviniendo uno de los cables del sensor
Pero en el osciloscopio no hay ninguna señal con el otro cable tampoco hay una señal el vehículo esta prendido y no hay ningún voltaje
así que esto debe ser un corto en el sensor, vamos a desconectar el sensor y medir si es que existe el voltaje de alimentación
Haremos algo al mismo tiempo borrar el codigo y ver que señal aparece en el osciloscopio, si en el momento de borrar el codigo aparece los 12 V que necesita el sensor para funcionar
Significa que el modulo del ESP esta colocándole los 12 V que hay un fallo en el sensor y desactiva esos 12 V
Rueda derecha posterior
El sensor esta mostrando como código de historial, vamos a intervenir uno de los cables con un conector
Los osciloscopio configurado a medio voltio y esta a 50 milisegundos, el vehículo se encuentra encendido
El diagnostico es que hay que reemplazar el sensor del lado izquierdo porque es el único código que persiste