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CABOTAJE Y TRANSBORDO DECRETO 1165 DE 2019 - Coggle Diagram
CABOTAJE Y TRANSBORDO DECRETO 1165 DE 2019
CABOTAJE :world_map:
Es la modalidad del régimen de transito aduanero que regula el transporte de mercancías bajo control aduanero, cuya circulación este restringida por agua o por aire entre dos puertos o aeropuertos habilitados dentro del territorio aduanero nacional (capitulo 3, articulo 454)
FINALIDAD
Permitir el traslado controlado de mercancías dentro del territorio aduanero nacional sin someterlas a importación plena, facilitando transporte interno por vías marítimas/áreas habilitadas y cuidando control aduanero. (articulo 454)
REQUISITOS PRINCIPALES
El transportador o agente debe estar previamente autorizado por la DIAN (art. 455 y 457)
Presentar la declaración o manifiesto de carga (art. 453)
Constitución de garantía global (montos en UVT indicados en el Decreto: p. ej. 24.164 UVT, o 12.082 UVT para ciertos destinos).
Empresas transportadoras y naves/ aeronaves deben estar inscritas y autorizadas por la DIAN para realizar cabotaje.
PLAZOS
el cabotaje concluye con entrega de la Declaración de Cabotaje junto con documentos soporte en la Aduana de destino y entrega física al depósito o usuario.
Debe solicitarse dentro de los términos establecidos en el artículo 169
RESTRICCIONES Y LIMITACIONES
No se puede descargar mercancía en territorio extranjero si la operación está en modalidad de cabotaje internacional por Panamá (salvo descargue no autorizado). (Art. 461)
En ciertos casos (carga contenerizada, paso por tercero país por fuerza mayor) se exigen condiciones adicionales (dispositivo electrónico de seguridad, prohibición de desensamble o descarga en tercer país).
RESPONMSABLES Y CONTROLES ADUANEROS
El transportador o su agente marítimo es responsable de solicitar la operación y de cumplir obligaciones (constitución de garantías, presentación de planillas y documentos y entrega de la mercancía).
La DIAN/Aduana ejerce control: inspecciones, reconocimientos y facultad de aplicar aprehensión/decomiso si incumplimiento. (Art. reconocimiento en cabotaje, art. 460).
TRANSBORDO :earth_americas:
Es la modalidad del régimen de transito que regula el traslado de mercancías del medio de transporte utilizado para la llegada al territorio aduanero nacional, a otro que efectúa la salida a país extranjero, dentro de una misma aduana y bajo su control sin que se causen tributos aduaneros (capitulo 4, articulo 465)
FINALIDAD
Facilitar la conexión internacional de mercancías que arriban y salen en un mismo punto aduanero sin nacionalizarlas ni hacerlas objeto de pago de tributos, manteniendo control aduanero. (articulo 465)
REQUISITOS PRINCIPALES
Declaración de la mercancía como transbordo en el documento de transporte correspondiente; responsabilidad del declarante ante la autoridad aduanera. (Art. 466)
transbordo directo (sin introducir la mercancía a depósito) o indirecto (a través de depósito habilitado). (Art. 467).
PLAZOS
La administración aduanera fija términos y condiciones para la finalización y documentación; la declaración debe constar en el documento de transporte en el momento del trámite (artículo 4669
La permanencia máxima en zona primaria según la normativa es de 5 días
RESTRICIONES Y LIMITACIONES
Las mercancías en transbordo normalmente no son objeto de reconocimiento (inspección) salvo que la autoridad lo considere necesario. (Art. 466).
Si la mercancía se destruye o daña en transbordo, puede abandonarse a favor de la Nación o someterse a otro régimen (Art. 468).
RESPONMSABLES Y CONTROLES ADUANEROS
Declarante / transportador: responsable por la veracidad y cumplimiento de obligaciones en la modalidad. La DIAN puede ordenar reconocimientos cuando lo juzgue conveniente. (Arts. 466 y 465)