Los sistemas de frenos de aire están compuestos por una serie de componentes que generan, regulan y distribuyen aire comprimido para accionar los frenos de vehículos pesados. Este sistema incluye elementos como compresor, gobernador, tanques, válvulas, medidores, cámaras, y frenos de base. Cada parte cumple una función específica dentro del proceso de presurización, control y aplicación del frenado. Este conjunto permite operar vehículos de gran masa con seguridad, siempre que el sistema se mantenga correctamente y sea utilizado de forma adecuada.
Interruptor de luz de freno
El interruptor activado por presión neumática enciende las luces de freno cuando se aplica el sistema, permitiendo que otros conductores identifiquen la intención de desacelerar.
Válvula limitante del freno delantero
Presentes en vehículos antiguos, estas válvulas reducían la presión de los frenos delanteros en superficies resbalosas
Advertencia de baja presión de aire
El sistema incluye una alerta visual o auditiva que se activa cuando la presión cae por debajo de valores seguros, generalmente 60 psi.
Frenos de resorte
Los frenos de resorte proporcionan frenado de emergencia y estacionamiento mediante resortes potentes que se liberan cuando se pierde presión.
Medidor de presión aplicada
Este medidor muestra la presión que se está aplicando a los frenos durante su uso. Si se necesita más presión para mantener la misma velocidad, puede indicar pérdida de rendimiento por calentamiento, mala regulación o fugas.
Medidores del suministro de presión
Estos medidores indican cuánta presión hay en los tanques de aire. En sistemas duales se emplean dos medidores o uno con doble aguja para controlar la presión de cada circuito.
