Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
Планирование маршрутов доставки - Coggle Diagram
Планирование маршрутов доставки
1 [Цели] 2 [Входные данные] 3 [Ограничения]
1 Снизить транспортные затраты • Список клиентов / адреса • Временные окна доставки
2 Увеличить заполняемость авто • Объемы и частота заказов • Габариты и вес грузов
3 Соблюдать SLA / сроки • Наличие складов (в т.ч. резерв) • Трафик / дорожные ограничения
• Сократить пробег и CO₂ • Наличие и графики водителей • Ограничения по погрузке/разгрузке
• Флот: типы, вместимость, КПД • Погодные/сезонные факторы
• Ограничения по весам/маршрутам
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
Процесс │
1) Сбор и валидация данных │
загрузки/заказы, контактные данные, графики клиентов │
проверка на дубляжи, скорректированные адреса │
2) Кластеризация точек / формирование зон │
географическое/временное групирование │
балансировка объёмов по зонам │
3) Первичное построение маршрутов (алгоритм VRP) │
учёт вместимости, временных окон, приоритетов │
построение базовых маршрутов для смен/дней │
4) Оптимизация: загрузка, очередность, трансфер-центры │
объединение доставок, минимизация пустых пробегов │
решение о доп.подвозах / перекомпоновке грузов │
5) Планирование графика и распределение водителей │
учёт рабочего времени, перерывов, смен │
распределение резервов (резервные авто/водители) │
6) Внедрение в реальном времени (рейс-трек, перерасчёт при инцидентах) │
rerouting при ДТП/пробках/погоде │
уведомления клиентам (ETA, задержки) │
7) Мониторинг и пост-анализ │
сравнение план/факт, заполнение KPI │
корректировки алгоритмов и правил маршрутизации │
┘
┌──────────────┐ ┌────────────────────┐ ┌────────────────────────┐ ┌──────────────────────┐
KPI / МОНИТ │ │ IT / Интеграции │ │ Роли / Ответственность │ │ Узкие места / Риски │
• Средний пробег │ • TMS (маршрутизация) • • Диспетчер: план и коррект. • • Неточные адреса
на заказ (km) │ • WMS • • Логист: политики загрузки • • Неравномерный спрос
• Заполняемость % │ • ERP (заказы/остатки) • • Водители: исполнение рейсов • • Ограниченный парк авто
• % вовремя │ • GPS / телеметрия • • IT: интеграции и мониторинг • • Непредсказуемый трафик
• Стоимость на км │ • Мобильное приложение • • Отдел продаж: окна доставки • • Низкая дисциплина водителей
• CO₂ / тон-км │ • BI / отчётность • • Клиентский сервис • • Погодные риски
┘ • API для клиентов └─────────────────────────┘ └──────────────────────┘
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
Меры по оптимизации / рекомендации │
• Внедрить TMS с поддержкой VRP и интеграцией с WMS/ERP │
• Автоматическая проверка и очистка адресов при вводе заказа │
• Динамическая маршрутизация (ре-тайм rerouting) и уведомления клиентов │
• Балансировка загрузки через распределительные центры / cross-docking │
• Планирование смен и использование гибких временных окон в пиковые периоды │
• Использовать KPI: cost/km, fill rate, on-time %, CO₂ — и ревью раз в неделю/месяц │
• Пилот в 1–2 регионах + расширение по результатам (A/B тестирование новых правил маршрутизации) │
┘