Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
COMO REEMPLAZAR UN SENSOR DE RUEDA ABS - Coggle Diagram
COMO REEMPLAZAR UN SENSOR DE RUEDA ABS
HERRAMIENTAS NECESARIAS :
Gato y torres de seguridad
Llave de cruz o pistola de impacto
Llaves de estrella/vasos (generalmente 8mm, 10mm o Torx)
Destornillador plano
Limpia-contactos o desengrasante
Par de apriete (torquímetro), si es posible
Sensor ABS nuevo compatible
1.LEVANTAR EL VEHICULO :
Afloja ligeramente los tornillos de la rueda (sin quitarlos aún).
Levanta el auto con el gato.
Coloca torres de seguridad.
Retira completamente la rueda.
2.LOCALIZAR EL SENSOR ABS : El sensor suele estar montado en el mangueta / portamasa, muy cerca del disco.
Sigue el cable desde la parte interna del guardabarros, suele estar sujeto con grapas o clips.
3.DESCONECTAR EL CONECTOR ELECTRONICO :
Busca la conexión del sensor en el paso de rueda.
Presiona la pestaña del conector y sepáralo.
Si está sucio, limpia con limpia-contactos.
QUITAR EL SENSOR VIEJO :
Normalmente está sujeto con un solo tornillo (Torx o 10mm).
Retira el tornillo.
Extrae el sensor tirándolo con cuidado.
A veces se queda pegado por suciedad u óxido → mueve suavemente.
Si está muy atascado, aplica desengrasante y deja actuar.
RETIRAR LOS CLIPS DEL CABLE : El cable suele ir sujeto con pequeñas abrazaderas o clips plásticos.
Suelta cada clip hasta liberar completamente el sensor viejo.
COLOCAR EL SENSOR NUEVO ABS :
Coloca el sensor en el mismo alojamiento.
Asegúrate de que queda totalmente asentado.
Atornilla con el tornillo original.
Par de apriete recomendado generalmente: 8–10 Nm (depende del vehículo).
PASAR EL CABLE Y FIJARLO :Sigue el mismo recorrido del cable original.
Colócalo en los clips para evitar que roce con el neumático o la suspensión.
CONECTAR EL ENCHUFE : Conecta el conector eléctrico asegurándote de oír un “clic”.
MONTAR LA RUEDA :
Coloca la rueda y aprieta los tornillos a mano.
Baja el auto.
Aprieta con par recomendado (normalmente 110–140 Nm según vehículo).
RECONECTAR LA BATERIA Y PROBAR :
Reconecta el terminal negativo.
Enciende el auto.
Maneja unos metros para que el sistema detecte el sensor.