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CAMBIO DE CILINDRO MAESTRO DE FRENOS DE UNA TOYOTA TACOMA 2007.
I. PROBLEMA INCIAL :
Cilindro maestro de frenos anterior estaba fallando, (goteando) .
La parte interior estaba atascada (pistón/émbolo).
II. PREPARACION Y DESMONTAJE:
Limpieza del área (nieve) .
Remoción de las dos líneas de freno .
Aflojar y remover las tuercas que sujetan el cilindro .
III. INSTALACION DEL NUEVO CILINDRO MAESTRO
AJUSTE DEL PISTÓN/ÉMBOLO:
Comparación con el cilindro nuevo para verificar que el pistón no esté atascado .
Verificación y ajuste de la profundidad del pasador (pin) interno, asegurando que no esté muy afuera ni muy adentro (usando la lámina de especificación incluida, si es necesario) .
En el video, se ajustó unos 3 milímetros .
Montaje:
Colocar y asegurar el nuevo cilindro maestro.
Asegurar con las tuercas .
IV. PURGA DEL SISTEMA DE FRENOS (ELIMINACIÓN DE AIRE)
LLENADO DE ACEITE:
Llenar el depósito con líquido de frenos .
Proceso de Purga (Método con Asistente):
El método usado en el video implica la ayuda de otra persona .
Quitar los tapones .
El asistente "bombea" el pedal de freno y lo mantiene presionado (adentro) .
El mecánico abre la válvula de purga, hasta que el aire salga (burbujas) .
Cerrar la válvula de purga antes de que el asistente suelte el pedal .
Alternativa para purgar: Abrir la válvula de purga con la tapa, bombear el pedal hasta que dejen de salir burbujas, y mantener el pedal presionado mientras se cierra el tornillo .
V. VERIFICACIÓN FINAL:
Limpiar el sistema .
Prueba de manejo para chequear el funcionamiento de los frenos .
El trabajo se considera terminado, aunque queda pendiente un problema de luces de parqueo .
