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CAMBIO DE CILINDRO MAESTRO DE FRENO DE UNA TOYOTA TACOMA 2007
Prepara y purga el cilindro nuevo en el banco
Compara: Asegúrate de que el cilindro nuevo sea idéntico al que vas a reemplazar.
Purga en banco: Instala los tapones que vienen con el cilindro nuevo en las salidas. Luego, llena el depósito con líquido de frenos y bombea con un destornillador hasta que no salgan burbujas de aire por las mangueras transparentes. Esto evita que entre aire al sistema después de la instalación.
Imforme
Indica que es un componente vital que convierte la fuerza del pedal en presión hidráulica para activar los frenos
Las características comunes son una carcasa de aluminio, dos salidas y compatibilidad con los modelos de 2005-2007 (sin control de estabilidad, transmisión automática).
Retira el cilindro maestro viejo
Desconecta las líneas de freno: Usa la llave adecuada para desconectar las líneas de freno del cilindro viejo. Ten un recipiente listo para recoger cualquier derrame de líquido de frenos.
Desmonta el cilindro: Localiza las tuercas o tornillos que sujetan el cilindro maestro a la bomba de vacío (booster) y retíralos.
Saca el cilindro: Tira con cuidado del cilindro para sacarlo de su alojamiento.
Instala el cilindro maestro nuevo
Asegura la alineación: Asegúrate de que las mangueras y el vástago del cilindro estén correctamente alineados con las aberturas del coche.
Instala el cilindro: Coloca el cilindro nuevo en su lugar y fíjala con la(s) tuerca(s) que retiraste.
Conecta las líneas de freno: Vuelve a conectar las líneas de freno al cilindro nuevo y apriétalas.
Purga el sistema de frenos en el coche
Sigue el orden correcto: Empieza a purgar la línea de freno más lejana al cilindro maestro (generalmente la trasera del lado del pasajero) y avanza en el orden: trasera del conductor, delantera del pasajero y finalmente la delantera del conductor.
Purga: Conecta una manguera a la válvula de purga, pon el otro extremo en un contenedor. Pide a alguien que pise el pedal de freno cuatro veces lentamente y que lo mantenga presionado la quinta vez mientras tú abres y cierras la válvula de purga. Repite este proceso hasta que no salga aire y solo salga líquido.
Rellena: Mantén el nivel de líquido de frenos en el depósito y rellena si es necesario.
