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cambio de cilindro maestro de frenos de una Toyota Tacoma 2007
Herramientas y materiales
Cilindro maestro de frenos nuevo para Toyota Tacoma 2007
Líquido de frenos DOT 3 nuevo
Llave de tuerca de 10 mm y dado de 12 mm
Bomba o jeringa extractora de fluidos
Juego de llaves de línea
Recipiente para el líquido de frenos usado
Trapos de taller
Kit para purgar frenos (opcional, pero recomendado)
Tornillo de banco
Instrucciones paso a paso
Preparación
Drenar el líquido: Usa una bomba extractora para sacar el líquido del depósito del cilindro maestro. Vacía el líquido en un recipiente apropiado.
Limpiar la zona: Limpia la suciedad alrededor del cilindro maestro y el depósito para que no caiga nada en el sistema durante la extracción.
Desconectar sensores: Desenchufa el sensor de nivel de líquido si tu modelo lo tiene.
Aflojar las tuercas: Utiliza una llave de línea de 10 mm para aflojar y desconectar las líneas de freno que van al cilindro maestro.
Desmontaje
Retirar el cilindro viejo: Usa un dado de 12 mm para quitar las tuercas de montaje que sujetan el cilindro maestro al reforzador de frenos.
Limpiar el área: Después de quitar el cilindro viejo, limpia la zona donde se asentaba. También puedes cambiar la junta si es necesario.
Purgar el cilindro nuevo (purgado de banco)
Montar el cilindro: Sostén el nuevo cilindro maestro en un tornillo de banco, con los orificios de salida hacia arriba.
Conectar tubos: Conecta las mangueras de purga a los orificios de salida del cilindro y dirige los extremos hacia el depósito para que el líquido pueda recircular.
Llenar de líquido: Vierte líquido de frenos nuevo (DOT 3) en el depósito del cilindro maestro.
Purgar el aire: Con la ayuda de un destornillador, presiona el émbolo del cilindro varias veces para expulsar las burbujas de aire. Continúa hasta que no salgan más burbujas de las mangueras.
Instalación y purgado final
Montar el cilindro nuevo: Coloca el cilindro maestro purgado en el reforzador de frenos, asegurándote de que los pernos estén alineados. Aprieta las tuercas de montaje a las especificaciones correctas.
Conectar líneas: Conecta cuidadosamente las líneas de freno a las salidas correspondientes en el cilindro maestro. Aprieta con la mano y luego ajusta con la llave de línea.
Rellenar el depósito: Llena el depósito del cilindro maestro hasta la línea de nivel máximo con líquido de frenos nuevo.
Purgar el sistema completo: Pide ayuda a otra persona para purgar los frenos en cada rueda, empezando por la más alejada del cilindro maestro (generalmente la trasera derecha) y terminando en la más cercana (delantera izquierda).
Paso 1: Bombea el pedal de freno varias veces y mantenlo presionado.
Paso 2: Abre la válvula de purga de la rueda para que salga el líquido viejo y el aire.
Paso 3: Cierra la válvula de purga antes de que tu ayudante suelte el pedal. Repite hasta que el líquido salga sin burbujas.
Verificar y limpiar: Asegúrate de que el pedal se sienta firme y limpia cualquier residuo de líquido de frenos derramado, ya que es corrosivo
Purgar el cilindro nuevo (en banco)
Asegura el cilindro maestro nuevo en un tornillo de banco, entre los orificios de la parte trasera.
Coloca los tapones que vienen con el cilindro o mangueras transparentes en los orificios de salida.
Llena la reserva con líquido de frenos y luego usa un destornillador de cabeza plana para empujar el émbolo hacia adentro varias veces.
Repite este proceso hasta que no salgan burbujas de aire por las mangueras o a través de los tapones.
Retirar el cilindro maestro viejo
Localiza el cilindro maestro en el compartimento del motor.
Desconecta las líneas de freno del cilindro maestro viejo.
Separa el cilindro maestro del servofreno (booster).
Instalar el nuevo cilindro maestro
Asegúrate de que el nuevo cilindro maestro esté limpio y revisa que sea igual al viejo.
Inserta cuidadosamente el cilindro maestro en el servofreno, asegurándote de que el vástago encaje correctamente en el émbolo del servofreno.
Vuelve a conectar las líneas de freno al nuevo cilindro maestro.
