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como cambiar los discos de freno delantero en BYM X5 E53 - Coggle Diagram
como cambiar los discos de freno delantero en BYM X5 E53
Herramientas y materiales
Juego de llaves de vaso y de carraca (vaso de 16 mm, por ejemplo).
Juego de llaves Torx (T30) y hexagonales (H7).
Destornillador plano.
Gato y soportes de seguridad (caballetes).
Llave de cruz para ruedas.
Herramienta para retraer el pistón de la pinza de freno.
Cepillo de alambre y limpiador de frenos.
Grasa de cobre.
Discos de freno nuevos, pastillas de freno nuevas y un sensor de desgaste nuevo.
Procedimiento paso a paso
Prepare el vehículo:
Estacione el vehículo en una superficie nivelada y ponga el freno de mano.
Abra el capó y quite la tapa del depósito de líquido de frenos.
Afloje los pernos de la rueda con la llave de cruz antes de levantar el coche.
Levante el frente del coche con el gato y asegúrelo con los caballetes.
Desmonte las piezas antiguas:
Retire la rueda y desconecte el conector del sensor de desgaste de las pastillas.
Use la llave hexagonal H7 para quitar los pasadores de guía de la pinza de freno.
Retire las pastillas de freno viejas de la pinza.
Utilice un alambre o un cordón para colgar la pinza del amortiguador. No permita que la pinza cuelgue del latiguillo de freno.
Use una llave de vaso de 16 mm para retirar los pernos que sujetan el portapinzas.
Quite el portapinzas y, a continuación, el tornillo Torx T30 que sujeta el disco.
Retire el disco de freno. Si está atascado por el óxido, puede golpear suavemente la cara del disco con un mazo de goma.
Prepare e instale las piezas nuevas:
Limpie la superficie del buje con un cepillo de alambre para eliminar el óxido.
Aplique una fina capa de grasa de cobre en la superficie del buje.
Coloque el disco nuevo y apriete el tornillo Torx T30 a 16 Nm con una llave dinamométrica.
Limpie el disco nuevo con el limpiador de frenos.
Instale el portapinzas y apriete sus pernos a 110 Nm.
Retraiga el pistón de la pinza con la herramienta especial.
Coloque las pastillas de freno nuevas, incluyendo el nuevo sensor de desgaste.
Vuelva a instalar la pinza de freno y apriete los pernos de guía a 30 Nm.
Termine el proceso:
Bombee el pedal de freno varias veces antes de arrancar el motor para asentar las pastillas y que el pistón recupere su posición.
Vuelva a colocar la rueda y apriete los pernos a mano.
Baje el coche y apriete los pernos de la rueda al par de apriete requerido, que generalmente es 105 ft-lbs (142 Nm) para este modelo.
Cierre el depósito de líquido de frenos.
Realice un rodaje adecuado a los frenos nuevos.
Asegura el vehículo: Utiliza un gato para levantar el vehículo y coloca soportes de seguridad. Bloquea las ruedas traseras.
Retira la rueda: Afloja los tornillos de la rueda delantera y retírala por completo.
Desmonta la pinza de freno: Quita los dos tornillos que sujetan la pinza de freno. En el caso del X5 E53, pueden ser de tamaño 18, pero es bueno verificar el tamaño exacto de tu vehículo.
Retira la pinza de freno: Con cuidado, retira la pinza de freno y las pastillas. Puedes apoyarla en una zona segura para que no cuelgue por el peso de las mangueras de freno.
Retira el disco viejo: Desatornilla el tornillo que fija el disco (si lo tiene) y retira el disco. A veces, es necesario aplicar algo de fuerza para separarlo si está un poco atascado.
Limpia el área: Limpia bien toda la zona del cubo de rueda y los componentes de la pinza, eliminando cualquier suciedad o residuo de polvo de freno.
Instala el disco nuevo: Coloca el disco de freno nuevo en su sitio y asegúralo con el tornillo si es el caso.
Reinstala la pinza de freno: Vuelve a colocar la pinza de freno y las pastillas. Asegúrate de que los pistones estén bien alineados y aprieta los tornillos de sujeción de la pinza.
Monta la rueda: Vuelve a colocar la rueda en su sitio.
Aprieta los tornillos: Aprieta los tornillos de la rueda de forma cruzada y con la presión recomendada por el fabricante.
Baja el vehículo: Retira los soportes de seguridad y baja el vehículo al suelo.
Revisa el líquido de frenos: Antes de arrancar, comprueba el nivel de líquido de frenos en el depósito y, si es necesario, rellena con el líquido adecuado.
