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cambio de discos y pastillas en tu coche fácil DIY - Coggle Diagram
cambio de discos y pastillas en tu coche fácil DIY
Herramientas y materiales
Juego de discos y pastillas nuevos para tu vehículo.
Gato hidráulico y soportes o caballetes de seguridad.
Llave de cruz o pistola de impacto.
Juego de llaves de vaso y llaves Allen (muchas pinzas de freno requieren una llave específica).
Prensa o herramienta para comprimir el pistón de la pinza.
Cepillo de alambre para limpiar el óxido.
Líquido de frenos nuevo (opcional, pero recomendable).
Grasa de cobre o sintética para frenos.
Limpiador de frenos en aerosol.
Sellador de roscas (opcional).
Proceso paso a paso
Preparación y seguridad
Asegura el vehículo: Estaciona el coche en una superficie plana, activa el freno de mano y coloca un calzo en la rueda diagonalmente opuesta a la que vas a trabajar.
Afloja las tuercas: Usa la llave de cruz para aflojar las tuercas de la rueda que vas a quitar, pero sin retirarlas por completo.
Levanta el coche: Usa el gato para levantar el vehículo y luego coloca el soporte de seguridad (caballete) en un punto de apoyo firme del chasis. Baja el coche suavemente hasta que descanse sobre el caballete, no sobre el gato.
Retira la rueda: Termina de quitar las tuercas y retira la rueda. Puedes colocarla debajo del vehículo, cerca del caballete, como medida de seguridad adicional.
Desmontaje de los componentes antiguos
Retira la pinza: Quita los tornillos que sujetan la pinza de freno al soporte con una llave de vaso o Allen. Si es necesario, utiliza un destornillador para separar las pastillas gastadas y hacer espacio para retirar la pinza.
Cuelga la pinza: Una vez suelta, cuelga la pinza con una brida o un alambre de un punto de la suspensión. Nunca la dejes colgada del latiguillo del freno, ya que podría dañarse.
Saca las pastillas: Retira las pastillas de freno viejas junto con sus clips o herrajes.
Desmonta el disco: Si vas a reemplazar los discos, quita el soporte de la pinza, que está sujeto con dos tornillos más grandes. Luego, retira el disco de freno. Si está pegado, dale unos golpes suaves con un mazo de goma.
Limpieza y preparación
Limpia todo: Usa el cepillo de alambre y el limpiador de frenos en aerosol para limpiar la suciedad, el óxido y el polvo de la maza y el soporte de la pinza. La zona debe quedar totalmente limpia.
Limpia los discos nuevos: Los discos de freno nuevos vienen cubiertos con una capa de aceite protector para evitar la corrosión. Límpialos a fondo con limpiador de frenos antes de instalarlos.
Lubrica los componentes: Aplica una fina capa de grasa especial para frenos en los puntos de contacto de los herrajes y en los pines guía de la pinza para asegurar un movimiento suave.
Montaje de las piezas nuevas
Coloca el disco: Instala el disco nuevo, asegurándote de que encaje correctamente y fijándolo con los tornillos correspondientes.
Monta el soporte: Vuelve a colocar el soporte de la pinza y aprieta los tornillos según las especificaciones del fabricante.
Comprime el pistón: Abre el depósito del líquido de frenos para liberar la presión. Usa una prensa o herramienta para comprimir lentamente el pistón de la pinza hasta que quede al ras.
Instala las pastillas: Coloca las nuevas pastillas y sus herrajes en el soporte de la pinza, asegurándote de que encajen bien.
Vuelve a montar la pinza: Coloca la pinza sobre las pastillas y aprieta los tornillos.
Finalización y prueba
Coloca la rueda: Vuelve a instalar la rueda y aprieta las tuercas a mano.
Baja el coche: Retira el caballete, baja el coche y aprieta las tuercas de la rueda con la llave de cruz en forma de estrella.
Bombea el freno: Antes de conducir, pisa varias veces el pedal del freno hasta que se sienta firme. Esto asegurará que las pastillas se asienten correctamente contra los discos.
Prueba de conducción: Realiza una prueba de manejo a baja velocidad en un lugar seguro. Evita frenadas bruscas durante los primeros 300 km para que las pastillas se acoplen a los discos.
