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Tipo de freno doble y aplicaciones - Coggle Diagram
Tipo de freno doble y aplicaciones
1 Sistema de frenos de doble zapata primaria.
Ambas zapatos son accionadas en el mismo sentido de rotación del tambor.
Produce mayor fuerza de frenado que el sistema simplex,
Utilizado en vehículos con mayor carga o potencia.
Componentes Principales
Tambor.
Dos zapatas primarias,
Dos cilindros de rueda.
Muelle de retorno.
Placa de anclaje.
Tambores ventilados (en algunos modelos).
Funcionamiento
Cada zapata es empujada por su propio cilindro hidráulico.
Ambas zapatas se expanden y presionan el tambor en el mismo sentido.
Genera un efecto autoenergizante doble, aumentando la eficiencia.
Aplicaciones por Marca
Suzuki
Modelos compactos como Suzuki Alto o Swift (en versiones con frenos traseros de tambor).
Uso del sistema dúplex para mejor frenado trasero y equilibrio.
Chevrolet
Vehículos como Chevrolet Spark y Aveo en versiones con freno de tambor trasero,
Sistema dúplex empleado por seguridad y costo accesible.
Volkswagen
Modelos VW Gol y VW Saveiro,
Uso del sistema dúplex en frenos traseros, optimizando rendimiento en carga,
Manuales de Taller
Incluyen:
Esquemas del sistema dúplex.
Procedimientos de ajuste, revisión y reemplazo de zapatas y cilindros,
Pares de apriete recomendados,
Mantenimiento preventivo y diagnóstico de fallas.
Ejemplos:
Manual de taller Suzuki Alto Capítulo de frenos traseros,
Chevrolet Spark Service Manual Brake System Section,
Volkswagen Gol Workshop Manual - Rear Brake Drum System.
Ventajas y Desventajas
Ventajas:
Mayor potencia de frenado.
Mejor distribución de presión.
Desventajas:
Mantenimiento más complejo.
Mayor costo de reparación,