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Guardamotor: definición, funcionamiento, componentes, curvas y criterios…
Guardamotor: definición, funcionamiento, componentes, curvas y criterios de selección
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Partes externas, modelos y modos de manipulación manual del guardamotor
Bornes de entrada y salida de potencia, perilla de ajuste y pulsador de prueba son las principales interfaces externas visibles en los guardamotores.
Los bornes de entrada de potencia sirven para conectar la alimentación eléctrica y los bornes de salida de potencia conectan directamente al motor eléctrico, formando la ruta de potencia del dispositivo.
La perilla de ajuste de corriente de disparo regula la protección térmica y debe ajustarse a la intensidad nominal del motor para que la protección sea acorde a su funcionamiento.
El pulsador de Test permite simular una falla para comprobar el correcto funcionamiento del guardamotor antes de su operación normal y verificar la actuación del disparador.
Modelo con pulsadores enclavados: al presionar Start se levanta el pulsador Stop, permitiendo la maniobra manual de arranque y parada en el panel frontal.
En el modelo de la izquierda los botones Start y Stop están enclavados entre sí, de modo que al accionar Start el Stop se desbloquea, y al presionar Stop el Start queda liberado.
Este sistema de pulsadores facilita la operación manual local del motor sin necesidad de girar perillas, ofreciendo un control simple y evidente en el frontal del equipo.
Los pulsadores proporcionan control directo, pero no habilitan maniobra remota ni automatización sin elementos auxiliares adicionales en el circuito de mando.
Modelo con perilla giratoria: la perilla se gira en sentido horario para poner en servicio y vuelve a posición central automáticamente al detectar una falla.
En el modelo de la derecha la perilla se gira en sentido horario hasta poner el motor en servicio; ante una falla la perilla regresa a la posición central indicando el disparo por un evento de protección.
Para volver a habilitar el equipo tras un disparo en este modelo es necesario girar la perilla a la posición de encendido y luego realizar la maniobra de puesta en marcha manual.
Este diseño ofrece una indicación física clara del estado del guardamotor y requiere intervención manual directa para la reanudación del servicio.
Contactos auxiliares, indicadores y recomendación de revisar la ficha técnica antes del uso del guardamotor.
Se pueden agregar contactos auxiliares al guardamotor que, según el fabricante, suelen usarse como indicadores de estado más que para maniobra a distancia del circuito de potencia.
Antes de utilizar dispositivos como estos es imprescindible leer la ficha técnica donde se encuentran datos adicionales críticos para el correcto uso y funcionamiento del guardamotor.
La ficha técnica incluye la curva de desempeño, rangos de ajuste, corrientes de disparo magnético y otras especificaciones que permiten una selección y ajuste adecuados del dispositivo.