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TORNO
Partes Principales
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Cabezal fijo: Se encuentra a la izquierda y contiene el husillo principal, el plato de garras y los mecanismos de transmisión. Es la parte que hace girar la pieza.
Carro principal (longitudinal): Se mueve a lo largo de la bancada (eje Z), permitiendo el cilindrado.
Carro transversal: Se mueve perpendicularmente al eje de la pieza (eje X), permitiendo el refrentado y el tronzado.
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Contrapunto (cabezal móvil): Se encuentra en el lado derecho, se mueve a lo largo de la bancada y se utiliza para sujetar piezas largas y para operaciones de taladrado.
Plato de garras: Mecanismo de sujeción que sostiene la pieza y la hace girar. Puede tener 3 o 4 mordazas.
Configuraciones
Torno paralelo o convencional: El más común, operado manualmente.
Torno CNC (Control Numérico Computarizado): Se controla por software, lo que permite una alta precisión y automatización.
Torno revólver o automático: Diseñado para la producción en serie de piezas con múltiples operaciones, ya que su torreta puede sujetar varias herramientas.
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Torno vertical: Ideal para piezas grandes y pesadas, donde es más fácil montar la pieza en un plato horizontal.
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Herramientas de Corte
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Se seleccionan según el material a mecanizar, el tipo de operación y la velocidad de corte requerida.
Es una máquina-herramienta que permite mecanizar, dar forma o pulir piezas de revolución (cilíndricas, cónicas, etc.)
La pieza gira a alta velocidad, y la herramienta de corte, fija en un carro, avanza contra ella para desprender material en forma de viruta.
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