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Freno a Tambor, image, image, image, image, image - Coggle Diagram
Freno a Tambor
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Frenos sin servo
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Constan de una zapata delantera y otra trasera, usualmente del mismo tamaño y grosor (intercambiables).
El frenado lo realiza el cilindro de rueda mediante presión hidráulica que empuja las zapatas contra el rotor.
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Frenos de doble servo
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Posición de zapatas:
Zapata primaria: ubicada al frente del vehículo, con balata más pequeña.
Zapata secundaria: ubicada en la parte trasera del vehículo, con balata más grande.
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Partes
Un típico freno a tambor, incluye:
1- Un plato de anclaje o plataforma soporte sobre la cual están montados todos los otros elementos del sistema (con excepción del tambor).
2- Dos zapatas alineadas, montadas sobre el plato o soporte.
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4- Algún tipo de ajuste de las zapatas a modo de compensación contra el desgaste o estrella de ajuste.
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