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FRENO DE MANO - Coggle Diagram
FRENO DE MANO
Constitución
Varilla de tiro
Pieza derivadora: con tuercas de reglaje
Varilla: acciona uña - enclava trinquete
Cables con funda: hacia cada rueda..
Botón de desenclavamiento
Palanca de accionamiento: aplica zapatas contra tambor
Palanca de mando: entre los asientos delanteros.
Definición
Sistema de varillas o cables.
Palanca interior → amplifica presión de frenado.
Actúa mecánicamente sobre ruedas traseras.
Equilibradores: corrigen presiones desiguales (automáticos o manuales).
También llamado freno de estacionamiento.
Mecanismos de accionamiento
Opción alternativa: mando por pedal (izquierda del embrague)
Se usa con freno de disco + pequeño tambor auxiliar.
Pedal con sector dentado + trinquete → se enclava.
Desenclavamiento mediante un tirador bajo el tablero.
Palancas de accionamiento: transmiten fuerza del cable a zapatas/pastillas.
Funcionamiento
Desconectar freno
Presionar el botón
Libera uñeta del trinquete.
Palanca baja: libera presión de frenado
Accionar freno: palanca hacia arriba.
Uñeta del trinquete: se fija y evita bajada.
Varilla + cables: mueven dispositivos de freno.
