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La nueva versión INCOTERMS (Martín Castro, 2020) - Coggle Diagram
La nueva versión INCOTERMS (Martín Castro, 2020)
Nuevos INCOTERM´S
El 29 de mayo de 2019, el ICC World Council aprobó en París, durante la celebración de los actos conmemorativos del Centenario del referido Organismo internacional.
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Elaborada por un Comité integrado mayoritariamente por miembros europeos y nuevos representantes de China y Australia
La versión 2020 no prsenta practicamente modificaciones relevantes si se compara con la versión precedente.
Reordenación del contenido de las reglas y de la actualización de las Notas de orientación, ahora denominadas Notas explicativas
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Particularidades
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Dos bloques:
- Los que pueden utilizarse cualquiera que sea el modo o modos de trasporte empleado para ejecutar la operación de traslado
- Aquellos otros exclusivamente para los casos en los que se recurra al modo marítimo o a un modo que discurra por aguas interiores
Cambios
La versión 2020 ubica ahora la entrega y transmisión de riesgos en cuanto mercancías y pagos en un destacado segundo lugar, justo a continuación de las obligaciones básicas asumidas por las partes A1/B1.
La CCI ha actualizado ahora las Notas orientativas de las versiones precedentes incorporando a cada trade term unas Notas explicativas mediante las que se pretende guiar convenientemente a los comerciantes
Cada nota explica a los usuarios en qué supuestos debería optarse por la reglas de que se trate, en qué momento se transmite el riesgo al comprador.
Una ordenación del reparto de gastos entre las partes que quedan ahora reubicados en los artículos A9/B9.
Estos articulos enumeran para cada una de las reglas INCOTERMS la relación de gastos que asumen vendedor y comprador a fin de facilitarles el conocimiento de todos los costos aparejados a los compromisos asumidos
En los casos de ventas CIP en los que el vendedor debe contratar el transporte y el seguro de la mercancía hasta el lugar acordado por las partes, aquél asume la obligación de contratar un seguro de amplia cobertura que cumpla con las Cláusulas A del Institute Cargo Clauses del Instituto de Aseguradores de Londres (LMA/IUA) u otra semejante.
La nueva versión de las reglas prevé la posibilidad de incrementar, en determinados supuestos, el nivel de cobertura del seguro de la carga que ha de contratar el vendedor.
En los casos que se use FCA impone al vendedor la obligación de entregar los géneros al porteador o a la persona designada por el comprador en el lugar y plazo fijado en el contrato; quedando, así, completada la entrega antes de que se proceda a la carga de la mercancía
El vendedor en los casos de ventas FCA, no ha de colocar la mercancía a bordo del buque
Cuando el pago de la operación se realice a través de la intermediación de una entidad de crédito, puede ocurrir que dicha entidad exija al vendedor un documento que acredite el embarque de la mercancía para que se pueda proceder al pago.
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Seguridad
A cada regla una obligación relacionada con la adopción de las adecuada medidas de seguridad que exijan la operación de transporte y que habrá de procurar el vendedor (A4 y A7)
Nueva app
Nueva aplicación, además de incluir una amplia información acerca de la reciente revisión de las reglas, da cuenta acerca de oportunidades de formación.
Historia
En 1936 cuando la Cámara de Comercio Internacional recopiló y sistematizó un conjunto de reglas comúnmente observadas en las prácticas comerciales.
Las reglas INCOTERMS han sido revisadas con cierta
regularidad, sta constante actualización con respecto a evolución de los mercado.
Convención de Viena de 1980, Convención de las Naciones Unidas sobre los Contratos de Compraventa Internacional de Mercaderías.
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