Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
Apuntes Generales, Apuntes 2 - Coggle Diagram
Apuntes Generales
Sí, en un motor diésel, el proceso de admisión es diferente al de un motor naftero. En un motor diésel, solo ingresa aire al cilindro durante la fase de admisión. La razón de esto es que el motor diésel utiliza inyección directa de combustible en el cilindro a alta presión, después de que el aire ha sido comprimido.
Admisión: El motor diésel primero toma solo aire limpio en el cilindro durante la fase de admisión. Esto ocurre cuando la válvula de admisión se abre y el pistón baja, creando un vacío en el cilindro que atrae el aire.
Compresión: A continuación, el pistón sube en el cilindro y comprime ese aire a una presión y temperatura muy altas, lo que eleva su temperatura a unos 500–700°C (dependiendo del diseño del motor). La compresión es mucho mayor en un motor diésel que en un motor naftero, lo que da lugar a una mayor eficiencia térmica.
Inyección de combustible: Una vez que el aire se ha comprimido, se inyecta el combustible diésel directamente en el cilindro, donde se mezcla con el aire caliente y se enciende de inmediato debido a la alta temperatura del aire comprimido. No se necesita bujía, porque la combustión se produce por autoinflamación (la alta temperatura del aire comprimido es suficiente para encender el combustible diésel).
Expansión y trabajo: La combustión del diésel genera una gran cantidad de energía térmica y presión, que empuja el pistón hacia abajo, generando el movimiento que finalmente impulsa el vehículo o realiza el trabajo.
Este tipo de funcionamiento permite que los motores diésel sean más eficientes en términos de consumo de combustible, ya que la alta compresión aprovecha mejor la energía del combustible. También, los motores diésel suelen ser más duraderos, aunque producen más emisiones de partículas y óxidos de nitrógeno (NOx) debido a la alta temperatura de combustión.
-
-
Un motor naftero, también conocido como motor de gasolina, es un tipo de motor de combustión interna que funciona utilizando nafta (gasolina) como combustible. Estos motores son muy comunes en automóviles, motocicletas y otros vehículos, así como en algunas herramientas y máquinas pequeñas.
-
Apuntes 2
Un aditivo automotriz es una sustancia química que se agrega a los fluidos del automóvil, como el aceite o la gasolina, para mejorar sus propiedades o solucionar problemas específicos. Estos aditivos pueden ayudar a mejorar el rendimiento del motor, la lubricación, la limpieza y la protección contra la corrosión, entre otras cosas...