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INCOTERMS - Coggle Diagram
INCOTERMS
TIPOS
Incoterms para todo tipo de transporte
EXW – Ex Works (En fábrica)
➜ Vendedor: entrega en su local
➜ Comprador: asume todo el transporte y riesgos
FCA – Free Carrier (Libre transportista)
➜ Vendedor entrega a transportista en punto acordado
CPT – Carriage Paid To (Transporte pagado hasta)
➜ Vendedor paga transporte, riesgo pasa al entregar
CIP – Carriage and Insurance Paid To
➜ Igual que CPT, pero con seguro incluido
DAP – Delivered at Place (Entregado en lugar)
➜ Vendedor entrega en destino sin descargar
DPU – Delivered at Place Unloaded
➜ Vendedor entrega en destino y descarga
✔️ Único que incluye descarga
DDP – Delivered Duty Paid
➜ Vendedor asume todo: transporte, aduanas, impuestos
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Incoterms solo para transporte marítimo/fluvial
FAFAS – Free Alongside Ship
➜ Vendedor entrega junto al buque (puerto de origen)
FOB – Free On Board
➜ Vendedor entrega cargado en el barco
CFR – Cost and Freight
➜ Vendedor paga hasta destino, sin seguro
CIF – Cost, Insurance and Freight
➜ Igual que CFR pero incluye seguro mínimo (ICC C)
Errores comunes en el uso de Incoterms 2020
Elegir una regla inapropiada para el modo de transporte (por ejemplo, usar FOB/CIF en contenedores o transporte multimodal en lugar de FCA, CPT, CIP)
Confundir riesgo con titularidad: los Incoterms transfieren riesgo, no propiedad. El título debe especificarse en el contrato
Falta de especificidad en el lugar: al no detallar bien el punto (terminal, puerto, localidad exacta), pueden surgir costos o disputas
Usar DDP sin conocer regulaciones locales: el vendedor podría no estar preparado para aduanas/importaciones del país destino
Seguros insuficientes en CIF/CIP: no cubrir cláusulas ICC necesarias o coberturas mínimas
Ignorar cargos en terminal (THC) y responsabilidades varias como aduanas o emisión de documentos
No indicar versión: incumplimiento al no mencionar "Incoterms® 2020" en el contrato
