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SIGNALISATIONS - Coggle Diagram

- - - - Prend effet là où il est implanté
        :point_right:interdit le stationnement ET l'arrêt, sur la chaussée et sur l'accotement.
        
        Arrêt = immobilisation du véhicule le temps nécessaire à la montée ou à la descente des passagers ou au chargement/déchargement de marchandises. Vous devez être prêt à déplacer immédiatement votre véhicule, donc être au volant ou à proximité immédiate.
        
        Stationnement = lorsque toutes les conditions de l'arrêt ne sont pas remplies, sans notion de durée (30s a plusieurs minutes)
    - - Stationnement interdit (sur la chaussée et sur l'accotement)
        
        Arrêt autorisé
        
        + lorsque carré : concerne tout un quartier, pas juste une portion de rue.
        :pencil2:sa version en noir et blanc signal la fin de cette interdiction
    - - Indiquent l'interdiction de stationner du côté droit aux dates précisées
        :warning:pour l'arrêt ou stationnement du côté gauche, s'assurer que la rue est à sens unique, sinon faire demi-tour.
        
        +
        
        Indique un stationnement unilatéral à alternance semi-mensuelle.
        Signifie :
        
        côté numéros IMPAIRS : 1er au 15ème jour du mois
        
        côté numéros PAIRS : 16 au dernier jour du mois
        :red_flag:changer de côté entre 20h30 et 21h le dernier jour
    - - Stationnement payant
        
        Stationnement limité dans le temps et contrôlé par un disque (donc durée max affichée sur un panonceau ou un autre support à proximité)
    - - Endroit prévu pour se garer
        Symbole en bas : informe sur les conditions de stationnement
        
        gratuit
        
        gratuit pour une durée limitée surveillée par un disque
        
        payant.
    - - Indiquent les zones de stationnement interdit (ou d'arrêt interdit)
        + disposés horizontalement : donnent des indications sur les règles de stationnement à respecter
    - - Précision sur pour qui s'applique l'interdiction, ou à qui elle ne s'applique pas.
        = mention "SAUF"
  - - - 2 panneaux de gauche : indiquent que la circulation est interdite à tous les véhicules. 🚫
        
        1er : les deux sens de circulation
        
        2e : sens unique
        
        Sens interdit sur fond jaune ≠ temporaire : il est conçu ainsi pour être bien visible, notamment en cas de soleil éblouissant (souvent sur routes à sens unique)
    - - 1er = interdit d'accès à tous les véhicules à moteur
        2e = idem, sauf pour les cyclomoteurs
      - Restrictions d'accès en fonction des dimensions des véhicules : longueur, largeur, hauteur maximale, chargement inclus
      - 1er = accès interdit à certains véhicules en fonction de leur P.T.A.C. ou de leur P.T.R.A. s'ils sont attelés.
        2e = accès interdit aux véhicules dont le poids réel sur 1 essieu dépasse la valeur indiquée.
    - - Indiquent les usagers non-autorisés à passer
        :warning: le panneau avec silhouette camion signifie que les véhicules de transport de marchandises, y compris les camionnettes, ne sont pas autorisés à passer. 🚚🚫
    - - Seuls les véhicules les moins polluants sont autorisés à circuler dans cette zone ou cette ville.
        :pencil2:un petit panneau complémentaire précise les véhicules autorisés en fonction de leur vignette Crit'Air.
    - - Indiquent les véhicules qui ne peuvent pas circuler car ils transportent des matières explosives, polluantes ou dangereuses pour l'environnement.
        :pencil2:n'avoir qu'un petit bidon d'essence vous ≠ un problème
  - - - Valables tout de suite
        En général, si la limitation de vitesse reste en vigueur, vous la verrez à chaque intersection pour être sûr de ne pas l'oublier
    - - Distance de sécurité avec le véhicule devant
        :point_right:Au moins 70 mètres ici, quelques soient les circonstances (même à l'arrêt)
        BUT : éviter les embouteillages, faciliter le passage des secours, limiter la propagation d'un incendie
    - - interdiction de klaxonner
        :point_right:déjà prohibée en ville (sauf en cas de danger imminent)
    - - :star: indique de laisser la priorité à l'autre usager en face.
        :point_right:ne pas s'aventurer dans un passage étroit si on risque de gêner un autre usager en sens inverse, que ce soit un cycliste ou autre.
        En sens inverse : panneau d'indication carrée, indiquant la priorité de passage
    - - Signalent la présence d'un poste de douane, d'un contrôle de police ou de gendarmerie, ou d'un péage.
        :red_flag:Si affiche le mot "HALTE", s'arrêter
    - - Respecter les limitations de vitesse indiquées sur les panneaux
        
        "ZONE 30" : 30 km/h
        
        "ZONE DE RENCONTRE" : 20 km/h
        :point_right:s'appliquent à tous, pour la sécurité des piétons, enfants et cyclistes
    - - Panneau de limitation de vitesse sur le même support qu'un panneau d'entrée d'agglomération,
        :point_right:limite la vitesse à toute l'agglomération
- - - - danger temporaire (comme travaux, événement spécial, incident)
        
        signification et son emplacement sont identiques à ceux du panneau à fond blanc.
    - - dangers réels
        
        ex : indique un vent latéral bien présent.
        et si le vent n'était pas là, le panneau serait éteint
      - installés à plusieurs 100taines de mètres, voire plusieurs km
        :point_right:peut même donner la distance exacte
  - - - Légère différence : ce panneau est installé même si la chaussée ne se rétrécit que d'un côté seulement.
    - - Avertit des gravillons sur la route
        Risques = déraper, projeter ou recevoir un gravier sur le pare-brise
    - - Ralentir
        Eviter de dépasser
        Garder des distances de sécurité
        Surveiller la circulation derrière soi
    - - Indique qu'un accident s'est produit et que les secours sont déjà sur place.
        :point_right:ralentir immédiatement, éviter les dépassements, augmenter les distances de sécurité et rester attentif à la circulation derrière vous.
- - - - Selon le lieu
        
        En agglomération
        
        = Installés à environ 50 mètres de ce qu'il signale
        :warning: parfois la situation ne le permet pas
        :point_right:ne pas attendre de voir le danger pour ralentir
        
        Hors agglomération
        
        = placés à environ 150 mètres avant la zone concernée
        :point_right: idem ne pas attendre de voir le danger pour commencer à ralentir
      - Généralités
        
        = des signaux "avancés"
        
        Signal de ralentir
        
        Peuvent signaler un danger
        
        Réel (ex : virages, rétrécissement de la chaussée)
        
        Potentiel (ex : vent latéral, traversée de piétons)
        
        Taille % a limitation de vitesse en vigueur
        plus la vitesse est élevée, plus panneaux grands
        (:warning:ça vaut pour tous les panneaux)
      - Distance vs Etendue
        
        Distance
        
        :point_right:Lorsque la règle des 50m en agglo / 150m hors agglo n'est pas respectée
        
        Etendue
      - Une exception
        
        SEUL panneau qui n'est pas avancé, il est implanté là où commence ce danger
        
        = un signal de position : informe que la rue est désormais à double sens de circulation.
    - - Les virages
        
        :point_right:Ralentir
        :point_right:Restez bien à droite dans le virage
        Réaction à avoir, selon :
        
        la visibilité
        
        la largeur de la route
        
        l'état de la route
        
        le rayon apparent du virage
        
        le dévers de la route (son inclinaison)
        
        virage dangereux (en précisant sa direction)
        
        série de virages (en précisant la direction du premier uniquement)
      - Rétrécissement de la chaussée
        
        :point_right:rétrécissement par la droite, par la gauche, ou des deux côtés.
        
        Comment réagir :
        
        Ralentir en fonction de la situation
        
        Serrer à droite
        
        Être attentif aux éventuels panneaux demandant de céder le passage
        
        N'engager le véhicule que lorsque certain de ne pas gêner ou surprendre un autre usager arrivant en sens inverse
      - Descente dangeureuse
        
        Informe d'une descente périlleuse, probablement assez longue.
        Valeur affichée sur le panneau = indique le pourcentage de la pente.
        Ex : 10% signifie une descente de 10 mètres tous les 100 mètres parcourus.
        
        Comment réagir :
        
        Ralentir
        
        Surveiller son compteur pour ne pas dépasser la vitesse autorisée (même si le régulateur de vitesse ou le limiteur est enclenché)
        
        Utiliser le frein moteur (en rétrogradant d'1 ou plusieurs rapports)
        
        Ne pas utiliser constamment le frein principal pour éviter qu'il ne surchauffe
        
        :warning:important d'anticiper le risque de collision avec un véhicule plus lent
      - Débouché sur un quai ou sur une berge
        
        Informe d'un débouché sur un quai ou sur une berge
        
        :point_right:prendre le temps de ralentir pour bien identifier le risque
      - Circulation à double sens
        
        Indique une route est à double sens
        
        :warning:seul panneau de danger qui n'est pas placé AVANT ce qu'il annonce
        
        :point_right:circulation à double sens commence dès le panneau
        
        Adapter sa vitesse
        
        par temps sec lorsque la route est à double sens hors : 80 km/h max
        
        s'il y a au moins 2 voies réservées à 1 même sens de circulation : 90 km/h max
        
        Tenir compte de la circulation arrivant en sens inverse
    - - Déformation importante et involontaire
        
        Un trou (cassis) ou une bosse (dos d'âne)
        :point_right: passer trop vite = risquer d'endommager votre véhicule ou de perdre le contrôle
      - Surélévation volontaire
        
        Un ralentisseur sur la route 🚗.
        :pencil2:signifie que la vitesse est limitée à 30 km/h à cet endroit pour assurer la sécurité de tous les usagers
        Leur but = rappeler de respecter cette limitation
      - Risque permanent de déraper
        
        Un danger constant de dérapage, peu importe les conditions météorologiques.
        :pencil2: peut être accompagné d'un panonceau spécifiant les conditions spécifiques : "gravillons", "verglas", "pluie", "boue"
      - Pierres
        
        2 risques
        :point_right:tombée de pierres
        :point_right:trouver des pierres déjà tombées
        Réaction : ralentir et garder son regard essentiellement sur la route
      - Risque de vent latéral
        
        Un risque fréquent de vent latéral
        Précisions sur la force et la direction données par la manche à air
        🚩Risque : dévier à gauche ou à droite, peu importe la direction du vent, surtout si mise à l'abri puis exposition soudaine
        Réactions :
        
        ralentir
        
        tenir fermement le volant
        
        éviter de dépasser
        
        être vigilant en sortant d'une zone abritée
      - Danger indéterminé
        
        Panneau signalant un danger non spécifié
        :point_right:Peut être lié à la visibilité, à la configuration d'un carrefour, à un aménagement de la chaussée...
        :pencil2:Parfois, un panonceau le précise
      - Passage à niveau
        
        Types de passage à niveau :
        
        passage à niveau équipé de barrières (2 panneaux de gauche)
        
        barrières actionnées manuellement (aucun panonceau présent)
        
        barrières automatiques (feux rouges clignotants).
        
        passage à niveau sans barrières (2 panneaux de droite)