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SOCCORSO PRATO, Schede progettuali, CRITICITÀ, OBBIETTIVI, STRATEGIE,…
SOCCORSO PRATO
Carenza luoghi aggregazione
Creare nuove centralità
Nuovo verde urbano
Migliotramento della viabilità esistente e nuova
Miglioramento delle tratte esistenti
Creazione luoghi di incontro
Degrado urbano
Valorizzare la città
Riqualificazione aree degradate
Demolizione di edifici fatsicenti, rimozione di detriti, demineralizzazione del suolo in aree degradate tra cui l'area industriali lungo la Declassata e l'area industriali compresa tra Via dell'Abbaco e Via Petrarca
Creazioni in aree di trasformazioni
Creazione di nuovi collegamneti
Creazione di nuove aree verdi
Creazione di infrastrutture ecologiche
Inserimento di corredo stradale
Valorizzazione della gora
Apertura della gora nei pressi dei giardini di prossimità e nel parco dietro l'azienda USL per fornire valore storico al sobborgo
Elevata presenza di aree impermeabili
Combattere la impermeabilizzazione
Decementificazione
Depavimentazione
Costruzione di giardini
Creazione di infrastrutture ecologiche
Corredeo arboreo stradale
Insermiento di nuovi alberi
Poca presenza verde pubblico/Isole di calore
Incremento verde pubblico
Costruzione di giardini
Creare nelle aree degradate o nelle aree di trasformazione dei giardini a uso pubblico per i cittadini nelle aree di trasformazione tra Via Genova e Via Livorno, il campo da calcio abbandonato dell'ex-Ambrosiana e l'area fatiscente tra Via dell'Abbaco e Via Petrarca
Riqualificazione di aree
Depavimentazione
Decementificazione e inserimento di un elementi drenanti nei parcheggi come ebensee nord e sud, parcheggio piazzale Erasmus e parcheggio del Penny
Creazione di infrastrutture ecologiche
Creare corridoi ecologici che possano mettere in collegamento le aree verdi già esistenti all'interno dell'area di studio, ma anche all'esterno.
Creazione di condizioni ''ecotonali'' tra le aree densamente urbanizzate e le aree verdi come i Giardini dietroi alle scuole Collodi o il Parco dell'Ippodromo.
Inserimento di verde sulla viabilità
Riorganizzazione aree di sosta
Rotazione o eliminazione di aree di sosta per permettere l'allargamento dei marciapiedi come in via Roma, V. Paolo dell'Abbaco, via Genova e via Marco Roncino
Criticità sulla viabilità
Migliorare la viabilità e accessibilità
Miglioramento marciapiedi
Sistemazione marciapiedi lungo le maggiori direttrici all'interno dell'area di Studio. Via Genova, Via Livorno e Via del Purgatorio. Aggiuta di elementi arborei e sezioni permeabili. Aggiunta di piante con radici che crescono in profondità.
Miglioramento delle linee esistenti
Creare una nuova fermata della linea esistente n. 9 in V. Paolo dell'Abbaco, con creazione di una nuova tratta
Creazione di connessioni con le aree esistenti e nuove
Rimovere ostacoli alla viabilità, in particolare collegare direttamente Via dell'Abbaco con piazzale Petrarca e ricollegare Via del Purgatorio con Via Verona lungo la Declassata. Rendere più fluidi i flussi di traffico da Via Genova a Via Monnet passanti per il Piazzale Erasmo, creando una sorta di piccola corsia d'accelerazione per entrare su Viale Monnet passando dal piazzale.
Creare delle infrastrutture ecologiche
Aggiunta di corredo arboreo lungo Via Genova, Via Livorno-Via Tommaseo-Via Compagnetto, Via Roncioni, Via dell'Abbaco, Via Marengo, Via Brescia e Via Roma
Schede progettuali
Focus
Riconessione viaria
Parchi pubblici
Parcheggi e spiazzi
Connessione ecologica
Il Recupero della Gora
Biodiversità arborea
CRITICITÀ
Rosso
OBBIETTIVI
Giallo
STRATEGIE
Verde
AZIONI
Blu