Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
PRIMERA REVOLUCIÓ INDUSTRIAL (1770 - 1869) - Coggle…
PRIMERA REVOLUCIÓ INDUSTRIAL
(1770 - 1869)
INTRODUCCIO
La Revolució Industrial va ser un procés iniciat al segle XVIII de desenvolupament tecnològic, econòmic i social que va provocar un canvi en la forma de comunicació, producció, mercat i transport, fins als nostres dies.
PERQUE A GRAN BRETANYA?
El primer país en experimentar la Revolució Industrial va ser la Gran Bretanya pel seguents motius:
Un mercat interior ben comunicat, ja que tenien una xarxa de transport desenvolupada entre els llocs de transformació i els punts d'extracció de matèria primera.
Grans jaciments de ferro i carbó, que proporcionaven matèries primeres.
Un gran imperi colonial, d'on van tenir a disposició mà d'obra barata exclava, matèries primeres i mercats on vendre els productes.
L'estabilitat política, que garantia estabilitat, la propietat privada i la llibetat de comerç.
Revolució Demogràfica
La població va augmentar degut a:
Una reducció de la mortalitat gràcies als progressos de la medicina, de la higiene, i de l'alimentació.
L'increment de la natalitat gràcies a la millora econòmica i als matrimonis de major edat.
Revolució agrària:
En conseqüència de els nou mètodes i tècniques agrícoles, com la rotació quadriennal.
En conseqüència de la mecanització de les tasques agrícoles amb segadores, sembradores i altres estris i la introducció de nous conreus, com el blat de moro.
Un factor important en la Revolució Industrial va ser l'invent de la màquina de vapor el 1769.
Jame Watt, introdueix inovacions a l'antiga màquina. L'inovacio la feia me eficaç, aprofitava millor la força del vapor, y va constuir un dels motors de la industrialització i es va aplicar a la maquinaria agricola,a la idustria textil i al ferrocarril.
Funcionava amb vapor d'aigua escalfat amb calor que accionava els mecanismes. S'utilitzava carbó perquè és inflamable i hi ha d'abastiment.
A l'industria textil, abans tardaven molt en fer la tela manualment, però quan es van inventar els telars a vapor, la producció va augmentar molt.
La revolucio dels transports i el comerç, va ser gracies a l'invencio de la locomotora.
Lenginyer George Stephenson, va millorar le antigues locomotres i aixo va contibuir a la creacio de la primera línea ferroviaria per al transport e pasatgers, entre Manchester i Liverpool, al 1830.
El ferrocarril aviat va augmentar la seguretat en els viatges, va disminuir el preu i el temps dels trajesctes, aleshores va esdevenir un element dinamitzador de la industria.
Les primeres fàbiques
Abans eren tallers amb artesans treballan als camps. Tot era a mà i cada peca era unica, per aixo tot era mes car.
La fàbrica es una construcció, on hi ha maquinaria, eines i instalacions necesaries per a fabricar certs objectes, per obtenir diferents productes o per a la transformació industrial d'una font d'energia.
Extenció de la industrialització per altres països
A principis del segle XIX, arriba a Belgica pels jaciments de carbó i demanda ferriviaria.
A França a mitjans del segle XIX el ferrocarril, l'automóvil i l'electricitat van progresar.
A pertir del 1850, Alemanya imposava la llibertat de comerç i millorava les industries de l'acer, l'automóvil i la quimica.
A España es va industrialtizar mes tard, on van industrialitzar regions del nord.
Als Estats Units la industralització a agafar impuls al 1850, per l'abundància de recursos naturals i l'enorme mercat interior.
