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Pariser Modell auch in Deutschland? - Coggle Diagram
Pariser Modell auch in Deutschland?
Pariser Straßenrevolution
10.000 Parkplätze weg
500 Straßen begrünt
25 Fußgängerzonen/Viertel
Autofreie Straßen
Umsetzung in 3-4 Jahre
ADAC sieht Pläne kritisch
Wohnnahe Parkplätze
Wenig Beteiligung
Nur Kleinprojekte möglich, nicht in ganzen Stadtteilen
ADFC und Fuß e.V. sind dafür
20 % Autobesitz; 80 % profitieren
Kritik an Berlin- Fußgängerunfreundlich
Mutige Pläne; Wenig Autoverkehr
Autos sollen aus Hannovers Innenstadt verschwinden
Parkplätze weg
Pariser Vorbild
Hannover autofrei bis 2030
Bürgermeister Onay: Menschen können Impulse setzen
Bürgerentscheidungen- direkte Wirkung
Bundeshilfe gefordert
Bürgerbeteiligung
München: Nur im Sommer ein paar Straßen autofrei
Hochbeete, Grünstreifen und Sitzplätze
Nürnberg: In Gostenhof- Autos zurückgedrängt für 1 Jahr
Vorbild- „Superblocks“-Projekt aus Barcelona
Paris will Stadt an den Klimawandel anpassen
Senkung des Autoverkehrs - um fast 50%
220 Straßen - autofrei
Ziel: Anpassung an den Klimawandel
weniger Lärm und Verschmutzung
Berlin: Konservativer Rollback, aber große Pläne in Kreuzberg
Kreuzberg - Verschwinden von über 400 Parkplätze
Neuer Platz - Grünflächen und Ladezonen
Friedrichstraße- wieder für Autos geöffnet
In Deutschland so nicht möglich
Bundeshilfe nötig
nur für offizielles Verfahren
Bürgerabstimmungen nicht erlaubt