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LWR RAIL - Coggle Diagram

- - - - 유효 나사선 3선 이하 발생 : 피치 1.25 vs LWR RAIL 높이 5t
      - 직경 Θ8 : 검사 및 차량 조립시 충돌에 의한 변형 및 파손
    - - 사선 절단 : 직경대비 높이가 낮아 사선으로 절단됨
      - 차량 조립 시 홀과 간섭되어 찢어짐 : 차량 홀 Θ16 vs TUBE Θ14_-0.5
      - LOCATION PIN 삽입 시 양산성 부족 : PIN 삽입부 Θ13.6 vs TUBE 내경 Θ15으로 경기준 만족
        : 사선 절단 시 버가 발생하여 걸림 발생 가능성 있음
    - - 유효 나사선 3선 이하 발생 : 피치 1.25 vs LWR RAIL 높이 5t
    - - 유효 나사선부 길이 부족으로 인한 록타이트 흘러 내림
  - - - : 실 압입부 높이 3.4mm
      - 열처리 불만족
    - - 구름부 및 리드스크류 유입 가능성 있음
  - - - 후크 걸림 기능 부족
      - 대물 제품으로 치수 변화 多
    - - 정홀 대신 장홀 기준 조립 진행시 발생
  - - - 리테이너 볼 이탈 찢어짐
        
        테이퍼 각도 및 량, / 버
      - 무빙커버 까짐
        
        내측폭 불만족
        
        삽입 초입후 챔퍼 미적용
    - - 유효 나사선 부족
  - - - 상/하 리브 & 로어 레일 걸림감 발생
      - 기존 오버랩부 미반영
- - - - MOVING COVER => 29일