Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
Revolució Industrial a França - Coggle Diagram
Revolució Industrial a França
CAUSES
Rev. Demogràfica
Avenços en la tecnologia (1800-1890) , agricultura (1820-1870 ) i medicina (1880-1885)
Noves realitats socials i econòmiques (Lió (indústria tèxtil), Saint-Étienne (armes i tèxtil), Lilla (tèxtil i carbó) i al nord de França (minerals)) Entre (1800 i 1840)
Modernització de la societat. Tres fases: 1era: (1800-183)
2na (1830-1870) 3ra (1870-1900)
Rev. Agrícola
Les principals causes van ser:
Introducció de noves tècniques (1800-1810 a París, Lion, Normandia, Lille i el nord...)
Abolició del feudalisme i reorganització de la propietat (Al 1804 amb el code Napoleònic)
Creixement de la demanda (va començar al 1800 i va acabar al 18309
Implement tecnològic (1820-30 per tota frança)
Mentalitat econòmica
Basada en propietat privada, lliure mercat i benefici individual. (Va comemçar a Marsella, Burdeus i Nantes entre 1830 i 1850)
Jaciment carbó
Havien tres llaçiments principals
A Pas-de-Calais i Lille (major expansió 1841)
A Lorena (1856)
A Saint-Étienne (expansió 1827) i Alvèrnia (expansió 1836)
LA 1ERA REV. INDUSTRIAL
Les primeres fàbriques
Indústria textil
Al 1861 a França,Cotó, Producció en massa
Ind. Siderurgica (1850)
Mineria de carbó (1750-1760)
Innovacions tècniques ( 1760-1780)
Les fonts d'energia
LA REV DELS TRANSPORTS (1820-1850)
Conseqüencies dels nous mitjans de transport
Els Ferrocarrils
Innovació clau, Transport de mercaderies (1825)
El vaixell
Vaixells de vapor, Comerç internacional, Construcció metàl·lica ( 1819)
Infraestructures, Baixada de costos, Integració dels mercats
Creixement econòmic, Urbanització, Canvis socials, Impacte ambiental (1820-1840)
Carbó
Energia hidràulica (1750-1800)
Màquina de vapor ( 1769)
LA 2NA REV. INDUSTRIAL
Avenços en el transport i les comunicacións
Expansió xarxa ferroviaria (1870-1880) A París
Desenvolupament automóbil (1900)
Tramvies i transport urbà (1900 inaguració tren a París)
Noves fonts d'energia
Electricitat (1778) Lorena i Nord-Pas-de-Calais.
Petroli (1890) Refineria a Marsella
Energia hidraúlica (Final segle XIX) Alpes francesos i el Loira
Noves fonts de treball
Transport (Va ser entre 1870-1914)
Investigació tecnològica Laboratorios de Schneider et Cie (1870)
Siderurgia (1850)
Agricultura mecanitzada (1830)
Noves indústries
Siderúrgica (1830-1850)
Química (1850-1870)
Téxtil (1800-1850) A Lille i Rubleix
Ferroviaria (1870-1880):Expansió a nivel nacional.
CONSEQUÈNCIES
La població i les ciutats
Expansió demogràfica i migracions
Expansió demogràfica
: gràcies a la revolució fráncesa, i a les "millores" de les condicions de vida la natalitat va pujar i la mortalitat va baixar.
Migracions
: França va ser un país receptor de migrants, especialment durant la Revolució Industrial. Molts treballadors procedents de les parts rurals van immigrar per cobrir la demanda labora
La ciutat industrial
: La ciutat industrial va sorgir amb la Revolució Industrial a partir del segle XVIII, quan els avenços tecnològics i la mecanització van transformar les estructures econòmiques i socials, impulsant el creixement de les ciutats al voltant de les fàbriques i centres de producció.
La societat de classes s. XIX
Les classes baixes o populars
obrer de les fábriques
Campesins
Jornalers agricoles
Les classes mitjanes
Funcionaris Públics
Petits propietaris agricoles
Petits comerciants
Classes altes
Noblesa
Alta burgesia
Naixement del moviment obrer
Primers manifestants
Sindicalisme (1820-1864)
Protegir els drets del treballador (1848)
Ludisme (1811-1812)
Protestació contra les noves màquines a les fábriques (1811)
Les noves ideologies
Marxisme (1871)
Proposa una interpretació del desenvolupament de la història desde coordenades materialistes y dialécticas.
Anarquisme (XVIII)
Lliberarse que qualsevol poder i autoritat
Les internacionals obreres