Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
경부고속도로, 링크 ((1) 서울일보 [그때의 사회면] 초창기의 고속버스 2019-06-02
https://www.seoul.co…
경부고속도로
1970년 7월 7월 개통
건설 과정 희생자 77명
77명이 맞나? 피해규모에 대한 의문점.
(1) 7월 7일 완공일과 숫자를 맞추기 위해 피해자를 축소했다.
(2) 일용직 잡부, 신원미상의 노동자는 사망자에서 제외했다.
(3) 10km의 공사당 하루 천명의 노동자가 투입되었는데 2년 5개월의 공사기간 동안 77명밖에 죽지않은 것은 수학적으로 불가능.
사상 최악의 난이도 "당재터널" 현 옥천터널
당재터널 공사 지역은 절암토사로 된 퇴적층이었다 발파 작업을 하면 토사가 무너져 내리기 일쑤였다. 처음 20m 정도 파고들어 갔을 때 낙반 사고로 3명이 숨지고 1명이 중상을 입었다. 인근 주민들이 신령이 깃들었다고 믿고 있던 느티나무를 벤 군 책임자가 사고를 당하자 많은 작업자들이 일당의 몇 배를 더 주겠다는 시공사 측의 제안에도 불구하고 도망치기도 했을 정도로 어려운 구간이었다.
-
-
-
-
-
-
-
