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Bomba de frenos o cilindro maestro - Coggle Diagram
Bomba de frenos o cilindro maestro
Partes del cilindro maestro sencillos
CAMARA
ORIFICIO DE COMPENSACION
CAMARA
VARRILLA DE EMPUJE
PUERTO DE SALIDA DE LIQUIDO
DEPOSITO
CILINDRO
VALVULA DE DOBLE ACCION
GOMA PRIMARIA
PISTON
GOMA SECUNDARIA
SEGURO
GUARDAPOLVO
Funcionamiento:
La función de la bomba de frenos, es la de convertir o transformar la fuerza mecánica de la presión ejercida por el conductor del vehículo sobre el pedal de freno, en presión hidráulica (reforzada o no por un servofreno).
Cilindro maestro doble o en tándem
El cilindro maestro doble o en tándem tiene dos cámaras hidráulicas separadas. Esto crea en efecto dos circuitos hidráulicos de frenado separados. Para lograr una mejor distribución de frenado cada circuito se encarga de un par de llantas, así podemos encontrar diferentes distribuciones, la más común es en X
Algunos sintamos de que el cilindro maestro está fallando °El líquido de frenos está contaminado. °Mal funcionamiento del pedal de freno. °Bajo nivel de líquido de frenos. °Se enciende la luz de control del motor.
Partes del cilindro maestro doble o en tándem
PISTON SECUNDARIO
Tornillo de ensamblaje del pistón primario y de la caja de posicionado del muelle
Guía del muelle de recuperación.
Muelle de recuperación primario.
Muelle de recuperación secundario.
Arandela de seguridad y copela primaria del circuito primario.
Arandela de seguridad y copela primaria del circuito secundario
Clip y arandela de tope
Tope de reposo del pistón secundario.
Tornillo con junta de cobre
Copela de estanqueidad entre circuito primario y circuito secundario.
Copela secundaria del circuito secundario
Copela secundaria del circuito primario.
PISTON PRIMARIO