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Resolución 40595 Y Resolución 312 - Coggle Diagram
Resolución 40595
Y
Resolución 312
La Resolución 40595 de 2022 establece los requisitos para la implementación del PESV en empresas, según su misionalidad y tamaño
enfoque del PESV
Es un sistema de gestión que se enfoca en la prevención de riesgos laborales y la promoción de la salud en el trabajo. Se basa en el ciclo de la mejora continua (PHVA):
Ciclo PHVA
1. Planificar (identificar riesgos y establecer objetivos)
2. Hacer (implementar medidas de control y prevención)
3. Verificar (monitorear y evaluar la efectividad)
4. Actuar (mejorar y ajustar el programa)
PESV como sistema de gestión
Identificación de riesgos y evaluación de peligros.
Establecimiento de objetivos y metas para la SST.
Desarrollo de un plan de acción.
Implementación de medidas de control y prevención.
Capacitación y entrenamiento de los trabajadores.
Monitoreo y evaluación de la efectividad.
Mejora continua del programa.
Beneficios del enfoque PHVA en el PESV
Mejora continua de la seguridad y salud en el trabajo.
Reducción de riesgos y accidentes laborales.
Incremento de la eficiencia y productividad.
Mejora de la calidad de vida de los trabajadores.
Herramientas y técnicas para implementar el PESV
Análisis de riesgos.
Evaluación de impacto.
Planificación de emergencia.
Capacitación y entrenamiento.
Monitoreo y evaluación.
Auditorías y revisiones.
Niveles de madurez del PESV
Nivel básico: Identificación de riesgos y establecimiento de objetivos.
Nivel estándar: Implementación de medidas de control y prevención.
Nivel avanzado: Mejora continua y evaluación de impacto
Aplicación del PESV según misionalidad y tamaño
Según la Resolución 40595, las empresas deben implementar el PESV según su misionalidad y tamaño:
Empresas de bajo riesgo: deben implementar un PESV básico
Organizaciones con una flota de vehículos automotores o no automotores entre once (11) y diecinueve (19) unidades, o que contraten o administren entre dos (2) y diecinueve (19) conductores.
Empresas de mediano riesgo: deben implementar un PESV simplificado
Organizaciones con una flota de vehículos automotores o no automotores entre veinte (20) y cincuenta (50) unidades o que contraten o administren entre veinte (20) y cincuenta (50) conductores.
Empresas de alto riesgo: deben implementar un PESV completo
Organizaciones con una flota de vehículos automotores o no automotores superior a cincuenta (50) unidades o que contraten o administren más de cincuenta (50) conductores.
Fases Resolución 40595 del 2022
Fase 1 Planificaión
PESV
Planear
Lider del diseño e implementación (aplica para todos los niveles).
Comité de seguridad vial (aplica para el nivel estándar y avanzado).
Política de Seguridad Vial de la organización (aplica para todos los niveles).
Liderazgo, compromiso y corresponsabilidad del nivel directivo (aplica para todos los niveles)
Diagnóstico (aplica para todos los niveles)
Caracterización, evaluación y control de riesgos (aplica para todos los niveles)
Objetivos y mestas del PESV (aplica para todos los niveles)
Programas de gestión de riesgos críticos y factores de desempeño (aplica para todos los niveles)
FASE 2 IMPLEMENTACION Y EJECUCUION HACER
9.Plan anual de trabajo (aplica para todos los niveles)
Competencia y plan anual de formación (aplica para todos los niveles)
Responsabilidad y comportamiento seguro (aplica para el nivel avanzado)
Plan de preparación y respuesta ante emergencias viales (aplica para todos los niveles)
Investigación interna de siniestros viales ( aplica para el nivel estándar y avanzado)
Vías seguras administradas por la organización ( aplica para todos los niveles)
Planificación de desplazamientos laborales ( aplica para todos los niveles)
Inspección de vehículos y equipos (aplica para todos los niveles)
Mantenimiento y control de vehículos seguros y equipos (aplica para todos los niveles)
Gestión del cambio y gestión de contratistas 8aplica para el nivel estándar y avanzado)
Archivo y retención documental (aplica para el nivel estándar y avanazado)
FASE 3 SEGUIMIENTO POR LA ORGANIZACION VERIFICAR
Indicadores y reporte de autogestión PESV (aplica para todos los niveles)
Registro y análisis estadístico de siniestros viales (aplica para el nivel avanzado)
Auditoria anual (aplica para todos los niveles)
FASE 4 MEJORA CONTINUA
ACTUAR
Mejora continua, acciones preventivas y correctivas (aplica para todos los niveles)
Mecanismos de comunicación y participación (aplica para todos los niveles)
Ley 1503 del 2011
Espíritu normativo
Promoción de: Hábitos, condiciones y comportamientos seguros
capitulo 1
Objeto
Propósito 1
Participación ciudadana & Interés Público
Propósito 2
Campañas formativas e informativas proyectos I+D para seguridad vial
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Capitulo 2
Lineamientos en educación en seguridad vial
Generalidades
Educación vial
Objetivos comunes
Enseñanza obligatoria
Clasificación
Objetivos esp. Educación: Preescolar
Media
Superior
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Capitulo 3
Lineamientos para el sector P en seguridad vial
Gobierno brinda capacitación
Diseño, implementación y verificación del PESV
onsumo responsable
Establecimientos de expendio y/o consumos B. Alcohólicas. (40%). Aportan al cumplimiento de la ley
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Capitulo 4
Lineamientos para la acción C en seguridad vial
Uso y aprovechamiento
Intervención de la comunidad en la via
Participación activa en eventos
Compromiso comunitario
Capitulo 5
Lineamientos para la acción E en seguridad vial
Portal de la seguridad vial
Internet
Medidas de seguridad a cumplir
Tarjeta de compromiso personal con la seguridad vial
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La Resolución 312 proporciona los estándares generales de SST, y la 40595 detalla los requisitos específicos para la seguridad vial.
Resolución 312 y la Norma ISO 39001
La Resolución 312 establece los estándares mínimos de SST, mientras que la norma ISO 39001 se enfoca en los sistemas de gestión de seguridad vial, con un enfoque más detallado en la prevención de accidentes viales como parte de la SST.
Ambas normativas trabajan hacia un entorno laboral más seguro, pero la ISO 39001 tiene un enfoque más especializado en la seguridad vial.
Decreto 1079 de 2015
Define el PESV como herramienta de gestión para mejorar la seguridad vial.
Verificación del PESV:
Realizada por autoridades competentes; las organizaciones pueden certificarse en normas como ISO 39001.
Ley 1503 de 2011
Crea la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
Define la seguridad vial como un enfoque multidisciplinario para prevenir accidentes.
Artículo 12 de la Ley 1503)
Obliga a entidades con flotas de más de 10 vehículos a diseñar e implementar un Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV).
Ley 1702 de 2013
Crea la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
Define la seguridad vial como un enfoque multidisciplinario para prevenir accidentes.
Decreto 1072 de 2015
Establece el Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo (SG-SST) para prevenir riesgos laborales.
Ley 2050 de 2020
Asigna la verificación del PESV a la Superintendencia de Transporte y organismos de tránsito.
Ambas están enfocadas en la prevención de riesgos laborales, pero la 40595 es más específica para la gestión de la seguridad vial dentro del marco de la SST.