Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
HIDRAULIČKI SERVO UPRAVLJAČ - Coggle Diagram
HIDRAULIČKI SERVO UPRAVLJAČ
Hidraulična pumpa na strojni pogon
DIJELOVI
GLAVNI DIJELOVI
Rotacijska krilna pumpa
Komora obično ima ulazne i izlazne kanale. Lamele vuku ulje iz usisnih
Pokretanje pumpe otvara lamele zbog centrifugalne sile
Lamela se prilagođava obliku uljne komore
Komora ima ulazne i izlazne kanale
Lamele vuku ulje iz usisnih kanala i šalju ga kroz komoru
Povećava se tlak ulja za upotrebu.
Zupčasta pumpa
Dva zupčanika: pogonski i zupčanik praznog hoda - zupčanici stvaraju varijacije u protoku i povećavaju tlak ulja
Tekućina se pumpa u hidraulički sustav za podršku upravljačkoj letvi
Hidraulički regulatori održavaju konstantan tlak ulja
sprječavaju prekid rada pomoćnog sustava, posebno tijekom parkiranja
Pomoćnii hidraulični servosustav na strojni pogon pumpe
pumpa
cijijev za opskrbu pumpe uljem
spremnik za hidrauličnu tekućinu
cijev za povratak ulja
upravljačka kutija
cijev za uljni tlak
Hidraulična pumpa na električni pogon
prednosti
-Veća udobnost i lakše rukovanje
Poboljšava aktivnu sigurnost
-Optimizira broj sastavnica
-Pojednostavljuje i smanjuje veličinu sustava
-Elektrohidraulični sustav radi nezavisno od motora i nema remenski pogon, što štedi gorivo
Elektronički sustav o mogućuje maksimilan protok u praznom hodu, čime se pruža veća potpora pri parkiranju
Glavne komponente
ELEKTRIČNE JEDINICE
kontrolna jedinica
razni senzori
HIDRAULIČKA JEDINICA
STROJNA JEDINICA
Koristi hidrauličnu tekućinu za pomoć pri upravljanju volanom,
Prednosti
Smanjenje napora
Brza reakcija
Nedostaci
Kompleksnost sustava
Održavanje
Osjetljivost na temperatre
Težina
Curenje
Troškovi
Zavisnost o hidrauličkoj tekućini
Rad
okretom volana torziska poluga se savija
Razvodnik preusmjeruje tekućinu prema cilindru koji odgovara smjeru okretaja
Tlak u cilidrima stvara pomoćnu silu koja olakšava upravljanje
