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网约车监管分析, 主要研究发现 - Coggle Diagram
网约车监管分析
监管优化建议
构筑法律监管体系
尊重共享经济的发展规律
区分网约车与出租车的监管
确立法律结构
平台与司机的新型劳动关系
划分侵权责任和平台责任
导入侵权责任体系
明确事故后的赔偿问题
明确事故后的赔偿问题
加强平台责任
划分合理的法律责任
有效遏制黑车现象
设定行业准入标准
政府的审查重点转向车辆和司机
提高行业整体服务质量与安全性
杭州网约车政策现状
政策创新
全国首个网约车管理细则
政策包容性与前瞻性
规范合法网约车平台数量
政策评估方法
公共政策评价模型
PMC指数模型
文本挖掘技术
248份政策文本分析
高频词提取
变量确定（10个一级、41个二级变量）
代表性城市样本对比
研究方法
数据收集
调查问卷：1781份
线上线下调研
访谈监管部门与司机
分析工具
IPA分析
探索性与验证性因子分析
回归模型分析
结论
全球视野下的监管思考
对杭州监管的启示与实践
借鉴美国等国的成功经验
制度样板期待
提供可复制的成功案例
总结优化杭州监管模式
主要研究发现
价格和服务满意度
人身安全和隐私泄露问题突出
乘客对价格的强烈不满
乘客安全感不足
对安全保障的迫切需求
64.6%乘客认为风险较大
保险赔付问题
司机的困扰与不满
保险机制的缺失
司机对新政的评价
从业时长、上线时长影响显著
新政适应度与满意度差异
黑车现象增加
监管空白与合规问题
乘坐黑车比例上升至47.6%