Please enable JavaScript.
Coggle requires JavaScript to display documents.
Cas pratique rue des Hauts Pavés, Jonction Challans à Sellertaine,…
Cas pratique rue des Hauts Pavés
DSC
Piétons
Peut supprimer des stationnements
Sens unique voiture
Solution
DSC
Zone de rencontre
Stationnement chicané
Mobilier côté voirie
Contre-argument
Pas de restriction d'accès donc garde du flux : bruit
pas de détérioration de l'actuel, et baisse de la vitesse
Moins de place de stationnement
Poche de sationnement, 1H gratuite pour commerces
Expérimentation contre le stationnement sauvage
Pas de trajet direct
Assumer
Contre-projet : aire piétonne accès réservé riverain
Bcp de copro, et livraisons donc non tenable
Jonction Challans à Sellertaine
Tous les hameaux à 30 km/h, reste à 50 km/h
DSC + voie verte sauf agricole
Détours raisonnables par la RD
Impossible à traverser en entier, et pas de lignes droites
Solution
Voie verte sauf riverains et véhicules agricoles côté ouest
Zone 30 + sens unique côté ouest lotissement
Depuis la RD, double sens voiture
Sens unique tête beche
Avantages
Casse la linéarité
Diminue le flux
Meilleure confort avec voie verte
Inconvénients
Toutes les entrées/sorties sur la RD
Accélération sur sens unique
Riverains sur voie verte ? indispensable
Pas de sécurisation de l'itinéraire
Périphérique Nantes
Solution
Piste cyclable le long de l'anneau
Reste 4m pour la voiture
Ilots pour sécuriser
Panneaux attention cyclistes à détection
Etude de capacité
Priorisation de la piste
Contre-arguments
Minéral
Congestion périphérique
Piétons mis à l'écart
Contre-projet : passerelle dédié + passage à faune
Flux nord sud
Aménagements cycles au nord et au sud
Anneau simple mais large (10m)
Solution chère : tunnel cher