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Anexo A - 14 Técnicas de Gerenciamento das Vias Navegáveis - Coggle Diagram
Anexo A - 14 Técnicas de Gerenciamento das Vias Navegáveis
Área a ser evitada
Perigo
EMB AUT podem entrar
Obstáculos
É preciso EVITAR os OBSTÁCULOS para ganhar
Área de Fundeio Proibido
Área de Precaução
Pontos sensíveis
Inversões de corrente
cruzamento com TSS
Com corrente tem que ter Precaução
Canais e Vias Largas Balizadas
Canais profundos
Dentro da via balizada
EMB menor calado fora do canal profundo
mas dentro da via balizada
Domínio (Santuário do NAV)
Depende tipo NAV
Estabelecido pela autoridade responsável
Utilizado para estabelecer critérios para
Conflito de tráfego
Largura linhas de tráfego
Planejamento VTS
Avaliação de riscos
Procedimentos operacionais
Dimensões das Zonas de Segurançca
Ninguém Entra
Esquema de Separação de Tráfego
dimensões com mesmos critérios
construção de canais
Fundeadouros
Gerenciamento de Janelas de Tráfego
Prazo para completar trânsito
Encaixar Domínio de um NAV
Entre os domínios dos outros NAV
Linha Recomendada
locais sem canais balizados
Há perigos submarinos
Ponto de Não Retorno
Tráfego em Uma Faixa de Navegação
Tráfego em Duas Faixas de Navegação
Ultrapassagem sujeita a aprovação
Zona de Segurança (Domínio aumentado)
EMB manter-se afastadas
a menos que AUT
Segurança do Santuário
Zona de Exclusão
área que não pode navegar
Competência exclusiva da AM
Apenas em
Mar territorial
Águas interiores
Submetidas à IMO
TEMPORÁRIO
