Please enable JavaScript.

Coggle requires JavaScript to display documents.

Karoserija, (Drži ostale djelove voznog sklopa zajedno.), koristi se kao…

- - - - Aluminij
        
        Aluminij se u izradi karoserija koristi samo kao legura
        
        Primjer platine od čelika povišene čvrstoće na bočnom dijela karoserije.
    - - način izrade djelova od aluminija-vaznii su jer utječuna metodu popravka
  - - - Primjer platine od čelika povišene čvrstoće na bočnom dijela karoserije.
        
        Pocinčani čelični limovi
- - - - monovolumen: veći od karavan manji od kombija, zatvorena karoserija za prijevoz više od 5 ljudi, 2 reda sjedala uz mogućnost postavljanja reda sjedala u prtljažnik, na konstrukcij nema izraženih prijelaza iz putničkog prostora u prostor motora i prtljažni prostor, motorni prostor je skraćen a krov kako bi u unutrašnjosti bilo više mjesta
        
        limuzina: zatvorena kroserija 2 reda sjedala, 2-4 vrata za 4-5 osoba, prostran putnički prostor, odvojen prtljažnik od putničkog prostora
        
        kabriolet: otvorena karoserija s krovom na rasklapanje
    - - terenac: zatvorena karoserija dva reda sjedala, 3-5 vrata za 4-5 osoba, prtljažnik se nalazi iza sjedala opremljen za vožnju, izvan cesta poviše položaj poda, veći kotači, već prtljažnik, prostran putnički prostor,povišen položaj sjedala
- - - - Pri sudaru abzorbira energiju sto povecava sigurnost.
  - - - Osigurava prostor za putnike i teret, štiti ih od vanjskih utjecaja i nesreća.
        
        Sigurnosna karoserija ima zadatak zaštititi putnike pri sudarima. Pri konstruiranju karoserije određeni dijelovi se ojačavaju a drugi namjerno ostave slabiji kako bi se pri različitim sudarima zaštitili putnici
- - - - Konkstrukcija okvira
        -Okvir se izrađuje od celicnih profila ili profila aluminijskih legura
        -Profili osiguravaju krutost na savijanje i uvijanje te nosivost konstrukcije
        -Profili mogu imati otvoreni(U,L)
        ili zatvoreni(O) oblik koji mogu biti punog i šupljeg oblika.
        
        Vrste okvira
        -Okvir u obliku ljestvi(dva uzdužna nosaca spojena s vise poprecnih,zakovicama vijcim ili zavarivanjem)
        -Primjena kod laksih teretnih vozila(autobusa,prikolice,kombi,terenci)
        -Okvir u obliku slova X(ima u sredini nosac supljeg oblika koji je spoojen s dijagonalnim nosacima koji su spojeni na uzduzne nosace)
        -srednji nosac spojen s dijagonalnim i ima oblik slova X(primjena kod osobnih i sportskih automobila)
        -Rubni okvir(slican kao oblik ljestvi ali u srednjem dijelu je povecan razmak između uzduznih nosaca)
        -između uzduznih nosaca su poprecni
        -primjena kod osobnih automobila i terenaca
      - Odvojena karoserija:
        -karoserija i okvir dva su odvojiva dijela
        -Okvir:
        -Sluzi kao nosac drugih dijelova vozila i preuzima sile koje se javljaju prilikom voznje
        -Na njega se pricvrscuju ostali dijelovi(motor,ovjes,kotaci...)
        -Između tijela karoserije i okvira postavljaju se gumene podloške kako bi se smanjio prijenos vibracija na putnicki prostor