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Política Nacional de Trânsito - Coggle Diagram
Política Nacional de Trânsito
Histórico e Importância
Código de Trânsito Brasileiro (CTB): Promulgado em 1997, reconhecendo a gravidade dos problemas no trânsito.
Distanciamento: Entre a percepção dos problemas e a efetivação de ações para resolvê-los.
Necessidade Multidisciplinar: Envolve questões sociais, econômicas, saúde física e psicológica.
Órgãos do Sistema Nacional de Trânsito
Ministério das Cidades: Coordena o Sistema Nacional de Trânsito (SNT).
O Ministério das Cidades coordena campanhas nacionais de conscientização sobre a segurança no trânsito, como o Maio Amarelo, uma ação que envolve toda a sociedade na promoção de um trânsito mais seguro.
Contran (Conselho Nacional de Trânsito): Estabelece normas e diretrizes.
O Contran é responsável por criar normas como a Resolução nº 432, que define os limites de consumo de álcool para motoristas e as penalidades para quem dirige sob efeito de álcool.
Denatran (Departamento Nacional de Trânsito): Coordena e supervisiona a execução da Política Nacional de Trânsito.
O Denatran supervisiona a implementação do Registro Nacional de Veículos Automotores (RENAVAM), que centraliza informações de veículos em todo o Brasil, facilitando a fiscalização e gestão de dados.
Câmaras Temáticas: Oferecem embasamento técnico.
A Câmara Temática de Educação para o Trânsito sugere medidas educativas que são adotadas em campanhas de conscientização sobre o uso do cinto de segurança, tanto para motoristas quanto para passageiros.
Fórum Consultivo de Trânsito: Assessora o Contran.
O Fórum Consultivo de Trânsito, em parceria com especialistas em mobilidade, assessora o Contran em temas como a regulamentação de veículos elétricos, ajudando a adaptar as leis de trânsito para novas tecnologias.
Sistema Nacional de Trânsito (SNT): Abrange União, Estados, Municípios, com funções de planejamento, fiscalização, educação e policiamento.
O Sistema Nacional de Trânsito envolve desde a Polícia Rodoviária Federal, que realiza fiscalizações nas rodovias federais, até os Departamentos Estaduais de Trânsito (Detrans), que emitem carteiras de habilitação e fazem a gestão de infrações de trânsito a nível estadual.
Política Nacional de Trânsito
Resolução n. 514/14: Define diretrizes para segurança viária e organização do trânsito.
Gestão Integrada de Trânsito:
Planejamento e Engenharia de Tráfego:
Educação para o Trânsito:
Fiscalização Eficiente:
Segurança de Infraestrutura Viária:
Foco na Redução de Acidentes:
Participação Social:
Princípios:
Defesa da vida e saúde.
Mobilidade urbana e desenvolvimento sustentável.
Educação contínua no trânsito.
Objetivos:
Redução de acidentes e poluição.
Cidadania e responsabilidade no trânsito.
Acessibilidade e mobilidade segura.
Impacto dos Acidentes de Trânsito no SUS
Custo para o SUS
Entre 2022 e 2023, os acidentes de trânsito custaram R$ 36 milhões ao SUS.
Custo para o país
O Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) estima que os acidentes de trânsito no Brasil custam cerca de R$ 50 bilhões por ano.
Trânsito brasileiro: 45 mil mortes e R$ 50 bilhões de prejuízo econômico
Perfil das Vítimas e Tipos de Acidentes
Grupos Vulneráveis: Pedestres, motociclistas e ciclistas.
Homens Jovens: Principal grupo envolvido em acidentes graves.
Fatores de Risco: Comportamentos imprudentes, consumo de álcool, agressividade no trânsito.