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INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE - Coggle Diagram
INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
INGENIERÍA DEL TRANSPORTE
Aplicabilidad
Mejorar la circulación y movilidad en áreas urbanas.
Desarrollar sistemas que permitan el transporte eficiente de bienes y productos.
Mejorar accesibilidad entre distintas áreas geográficas.
Definición yfunción
Busca descubrir la mejor combinación entre vías, vehículos,terminales, entre otros y formas alternativas para su operación regional.
Rama nueva en la ingeniería civil que usa conceptos de la economía, geografía, psicología, investigación de operaciones, geopolítica, entre otros.
SISTEMAS DE TRANSPORTE
Es un conjunto coordinado de elementos que busca trasladar personas o bienes entre distintos lugares, considerados cómo origen y destino.
Oferta y demanda de transporte
La oferta es la cantidad de servicios de transporte disponibles en un área geográfica específica durante un período de tiempo determinado.
La demanda es la cantidad de servicios de transporte que los usuarios desean utilizar en un área geográfica específica durante un período de tiempo determinado.
Componentes
Componente móvil
Subsistemas de transporte
Ferroviario
Carretera
Marítimo
Aéreo
Fluvial
Por cable
Componente organizativa
Factores administrativos, institucionales y de propiedad.
Infraestructura
Estructura y atributos
La estructura está compuesta por:
Conexiones
Conexiones físicas entre una terminal y otra.
Unidades transportadoras
Son los medios de transporte (automotores, trenes, barcos, etc.).
Terminales
Lugar donde el viaje comiena o termina o donde se da un cambio de unidad o modo de transporte.
Los atributos están compuestos por 3 items que son:
Movilidad
Es la cantidad de tránsito que se puede acomodar en un sistema y la rapidez con la que se transporta.
Eficiencia
Es la relación entre los costos totales del transporte y su productividad.
Ubicación
Es el grado de accesibilidad al sistema y la facilidad de rutas directas entre puntos extremos y el acomodo de un tránsito variado.
INGENIERÍA DE TRÁNSITO
Definición y función
Se encarga de diseñar, planificar, operar y gestionar sistemas de transporte terrestre
En esta se usan principios de ingeniería, herramientas y técnicas especializadas para mejorar la eficacia y seguridad del transporte.
Problemas y solución
Problemas
Falta de planificación en el tránsito
Inadecuada política de estacionamiento.
Incoherencias en localización de zonas residenciales en relación a zonas comerciales.
Desarrollo de intersecciones sin base técnica.
Desarrollo de infraestructura inadecuada.
Falta de asimilación por parte del gobierno y el usuario.
Falta de educación víal.
Legislación y reglamentos de tránsito que tienden a forzar al usuario a asimilar el uso de los mismo, que adaptarse a sus necesidades.
Superposición del tránsito en vialidades inadecuadas
Carreteras sin mejora.
Calles inadecuadas.
Áreas insuficientes.
Pocos cambios en el trazo urbano.
El papel del vehículo.
Falta de percepción y criterio objetivo en la apreciación de las autoridades sobre la necesidad del vehículo dentro de la economía del transporte..
Falta de ponderación en la apreciación del público en general a la importancia delvehículo automotor.
Diferentes vehículos para una misma vialidad
Soluciones
Parcial de alto costo
Mejoramientos, creación y modificación de carreteras, intersecciones de todo tipo, estacionamientos públicos y privados e implementación de semáforos.
Parcial de bajo costo
Legislación y reglamientación adecuada a la necesidades de tránsito, fomentar la educación víal, organización del sistema de calles en un sentido e implementación de estacionamiento de tiempo limitado.
Integral
Trazos nuevos revolucionarios.
Elementos del tránsito.
Vía
Carreteable.
Vía sin pavimentar.
Carretera.
Vía cuya finalidad es permitir la circulación de vehículos, con niveles adecuados de seguridad y comodidad.
Calzada.
Zona de la vía destinada a la circulación de vehículos.
Carril.
Parte de la calzada destinada al tránsito de una sola fila de vehículos.
Autopista.
Vía de calzadas separadas, cada una con dos o más carriles, entradas y salidas directas a otras carreteras y con control de velocidades mínimas y máximas por carril.
Elementos que intervienen.
La vialidad
Calles y carreteras.
Dispositivos de control
Normas, marcas, señales y semáforos.
El vehículo
Privado, público, comercial.
Medio ambiente en general
El usuario
Conductores peatones, ciclistas, pasajeros.
Activo
Ciclista.
Conductor de bicicleta o triciclo
Ciclovía
Vía o sección de calzada destinada ocasionalmente para el tránsito de bicicletas, triciclos y peatones.
Ciclorruta
Vía o sección de la calzada destinada al tránsito de bicicletas en forma exclusiva.
Ventajas
Disminución de la congestión vehicular.
Disminución de la contaminación.
Aumento de actividad física y salud.
Ahorro de costos de transporte.
Ecológicamente sostenible.
Infraestructura menos costosa.
Mejora el estado de ánimo de quienes lo practican.
Conductor.
Persona habilitada y capacitada técnica y teóicamente para operar el vehículo.
Factores internos que intervienen.
Visión.
Equilibrio.
Cansancio.
Otros sentidos.
Estado de ánimo.
Experiencia.
Edad y sexo.
Motivación
Sobriedad.
Factores externos que intervienen.
Tránsito.
La vía.
Uso del suelo.
Complejidad de la situación.
Clima.
Distracciones.
Peatón.
Persona que transita a pie.
Menor consumo de espacio.
Menor infraestructura.
Baja velocidad.
Flexibilidad de moviento.
Flujos peatonales.
Densidad peatonal.
Condiciones operativas y comodidad, peatones en movimiento y peatones en áreas de espera.
Velocidad de caminata.
Determinar parámetros adecuados para realizar el diseño de la infraestructura peatonal o sus condiciones operativas
Brecha segura para peatones.
Tiempo necesario para que un peatón o grupo de peatones pueda cruzar con seguridad.
Volumen de tránsito peatonal.
Cuantifica y determina características de la demanda.
Estudios de observación.
Ayudan a dectectar falncias dentro del sistema víal.
Inventario de la red víal y señalización.
Determina características de la foerta.
Conflicto Vehículo-Peatón
Pasos no controlados.
Pasos controlados.
Pasos a desnivel.
Pasivo
Pasajero.