Please enable JavaScript.

Coggle requires JavaScript to display documents.

SGS ESG車用零組件永續材料與綠色管理發展課程講座 20240703 - Coggle Diagram

- - - - 2031/8/18 要求再生材料回收料 Co含量 >16%
      - 2023/8/17生效 2024/2/28 由指令變為法規
    - - 好拆解、可重複、可回收
      - 請製造商提供更換拆解說明
      - 車輛循環護照
  - - - 運送輕量化、包材減量
  - - - 能源脫碳
        
        EX. BMW 60kg 再生材料、電池90%回收、廢棄物處理 99%
    - - SGS 提供再生含量證書
        
        ISO 14021
        
        材料尚未被使用消費
        
        再生料可分消費後材料
        
        過程
        
        聲明
        
        收集證據
        
        現場評核
      - 再生含量評估
        
        差異性分析
        
        定量分析
- - - - 有害物質
      - 可再利用 85% /可回收率要達 95%
    - - 全球汽車申報物質清單
        
        4000多種物質，每年2月更新一次
    - - 高關注物質
        
        塑化劑4P 含量總和小於0.1%
      - 危險物質
        
        甲醛
      - VOC 氣味正向管理
    - - 2023/8/17生效 2024/2/28 由指令變為法規
      - 電動車電池碳足跡聲明 (2025/2/18 要揭露)
        
        生產者
        
        產地
        
        生命周期
  - - - 半成品件
      - 零部件
      - 終端產品
      - 材料
    - - IC電子件
- - - - EX. Dell 2030 達到全產品50%使用回收料
  - - - PC 回收比例越高黏度越高，可能是改質劑造成黏度增加
      - ABS 添加越多回收，黏度越低
      - 噴痕
    - - 回收越多次，分子量越小，強度越低
    - - 比熱
    - - PVT特性量測
    - - PU- Permeaability
      - Contact angle
      - Foaming kinetic
  - - - 回收料越多越黏，流動遲滯、鎖模力、射壓均增加，需要增加射出溫度以改善流動
  - - - 塑料原料碳排佔了近95%，其餘是耗電等消耗
        
        若是使用回收料，大約變為原來20%