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華德動能, 生產方面, 營業費用, 沒鎖緊, 單位 : 新台幣仟元, 營收, 營業成本, 稅後淨利, , Max Win, Heet…
華德動能
.
電池&充電系統
充電：看功率大小ˋ，非快充或慢充
2022
鎳
因烏俄戰爭價格上漲
目前再生能源為8.3%
儲能
是未來趨勢 :!:
5能
儲能
智能
節能
創能
充能
充電站
智慧充電系統
不會同時充電
避免斷電/跳電
電池
供應不穩
自己做 :red_flag:
軟體方面
雙備援系統
LBS
MTI
駕駛路線
T-BOX
電動車數據
ETA
MaaS 服務
地理擴張
2021 越南
Vin Group
2022 日本
住友商社
2023 北美市場
Optinal-EV
股價下跌
Why?
市場大環境影響
近期電動車產業不理想
想了解他們該如何因應？
是否要有所回應？
2023 年營收大幅成長，營運卻虧損
於電池非中國製之政策，全部採用日本製 AESC 鋰電池
2022 年鋰等材料成本提高
電池價格提升
45%
:explode:
2024 年新型號車輛改採用 LFP 電池
2022
2023
$1,900,551
增加$991,056
增加$930,576
成長$30,551
$1,859,956
$(166,972)
$909,495
$929,380
$(197,523)
通過國內首批示範型認證
取得 270 輛示範型
12 米電動巴士金額補助
112 年示範型實際交車 145 輛
未來展望
2050 年淨零轉型目標
2030 年達成市區公車全面電動化
積極推展海外市場
:silhouettes:
參訪目的&動機
希望能對電動車產業更為了解
實地參訪
如何生產與組裝
製作過程中可能會遇到什麼樣的困難
政府政策&外部環境影響
一條龍業務
如何整合？
生產方面
電池模組組立線
Cell to Pack
車用電池模組
12顆電池變
8
顆
作業有防呆機制，可追溯生產數據
螺絲扭力
製程
底盤
焊裝
塗裝
噴漆房，兩隻機械手臂
總奘
檢驗&測試
營業費用
112 年投入新車型開發及認證及
海外推廣業務
等之費用增加
沒鎖緊
跳動
高溫
熔解周遭
銅線糾結
短路
起火
單位 : 新台幣仟元
營收
營業成本
稅後淨利
Max Win
Heet Management
Virtual Bus Station
Smart Charging
Passengers
Transit Management
School Bus Management
這是我認為最有趣、最喜歡的部分！